Kenteken check 97-ZRL-9

APK verlopen - 3+ eigenaars - 354.960 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-417667
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
97-ZRL-9
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 200 CDI BlueEFFICIENCY
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-ZRL-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 97-ZRL-9

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 97-ZRL-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 97-ZRL-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 97-ZRL-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 97-ZRL-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 47.011
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
57 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
651913
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
825 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1590 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en relatief zuinige OM651 2143cc dieselmotor met 100 pk.
  • Comfortabele en goed afgewerkte middenklasse sedan met Elegance-uitrusting.
  • Automatische transmissie voor soepel rijcomfort in stads- en snelverkeer.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 5,5-6,0 l/100 km).
  • Redelijk waardebehoud gezien de leeftijd en segment.
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain stretch die dure reparaties kunnen veroorzaken.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen.
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare dieselmodellen.
  • Wegenbelasting voor 100 pk diesel ligt rond €350-€400 per jaar.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren of slecht onderhoud.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 97-ZRL-9 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Elegance uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €45.767 en staat bekend om zijn combinatie van comfort en degelijkheid.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare krachtbron van Mercedes-Benz. Deze motor levert ongeveer 100 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties. Echter, de OM651 motor kent enkele bekende problemen, zoals het rekken van de ketting in de distributie (timing chain stretch), wat kan leiden tot ernstige motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turboproblemen en defecte brandstofinjectoren voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig en tijdig olieverversen is cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of slippen. Onderhoud aan de automaat, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormers en elektronische besturingseenheden die storingen kunnen veroorzaken. Reparatie- en onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik van de Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of turbo, kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Elegance uit 2011 met kenteken 97-ZRL-9 is het belangrijk om de volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor tijdige olieverversingen en eventuele reparaties aan de distributieketting. Controleer op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen, zoals ratelende geluiden bij koude start. Een professionele technische keuring wordt sterk aanbevolen. Let ook op de staat van de automatische transmissie en eventuele foutcodes. Door deze punten na te gaan, voorkomt u dure verrassingen en behoudt u de betrouwbaarheid van uw auto.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 97-ZRL-9 uit 2013 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een degelijke 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de OM651 motor betrouwbaar is, vraagt hij om goed onderhoud vanwege bekende problemen zoals timing chain stretch en turbo-issues. Met een goede onderhoudshistorie en zorgvuldige aankoopkeuring is dit model een verstandige keuze voor liefhebbers van een luxe diesel sedan.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €928
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 januari 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

21 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

29 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

12 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

6 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

7 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

8 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

3 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

13 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 1
maart 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 2
maart 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 3
maart 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 4
maart 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-01-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 651913
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 615 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,1 s
Topsnelheid 215 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (97-ZRL-9)

Wat is de APK status van 97-ZRL-9?

De APK van 97-ZRL-9 is verlopen op 28-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 97-ZRL-9 een import auto?

Nee, 97-ZRL-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-ZRL-9 gehad?

97-ZRL-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.

Hoe herken ik problemen met de timing chain?

Let op ratelende geluiden bij koude start, motor die onregelmatig loopt of vermogensverlies. Een professionele diagnose is aan te raden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.200, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen en slippen voorkomen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain stretch en kettingspanner falen

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbocharger defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Kenmerken:

Schokken bij accelereren, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten koppelomvormer of elektronische besturing kan schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, slippen, foutmeldingen in dashboard.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage of onderhoudstekort kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY exemplaren

Voertuig Registratie