Kenteken check GB-640-T
APK verlopen - 6+ eigenaars - 277.351 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GB640T
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2012) – Kenteken GB-640-T
Waardebehoud SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2012) – Kenteken GB-640-T
Onderhoud SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2012) – Kenteken GB-640-T
Veiligheid SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2012) – Kenteken GB-640-T
Prestaties SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2012) – Kenteken GB-640-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1942 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen
- Degelijke 2.0 TDI motor met 140 pk en 4WD voor betere grip
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en hoge Euro NCAP-score (96%)
- Praktische schuifdeuren voor makkelijk instappen in krappe ruimtes
- Degelijk bouwkwaliteit en relatief lage slijtage bij goed onderhoud
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en turbo bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen zonder tijdig onderhoud
- 4WD-systeem verhoogt onderhoudskosten en brandstofverbruik
- Handgeschakelde versnellingsbak kan koppeling slijten bij intensief gebruik
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk versus WLTP
- Waardevermindering door leeftijd en technologische veroudering
Diepgaande beoordeling
Kenteken GB-640-T is een zwarte SEAT Alhambra uit 2012 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor, 103 pk en handgeschakelde transmissie. Deze 7-persoons MPV met 4WD biedt ruime zitplaatsen en praktische veelzijdigheid, oorspronkelijk nieuwprijs circa €51.831.
De motor van deze SEAT Alhambra is een 2.0 TDI CR (Common Rail) met motorcode waarschijnlijk 'CFHC' of 'CFGB', een 1968cc 4-cilinder turbodiesel met 103 kW (140 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan reparatie vereisen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een SEAT Alhambra 2.0 TDI Style 4WD uit 2010 met kenteken GB-640-T is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en injectorenproblemen. De 4WD-versie biedt extra grip maar kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen. Marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Deze zwarte SEAT Alhambra met kenteken GB-640-T uit 2012 is een ruime, praktische en relatief betrouwbare MPV met een krachtige 2.0 TDI dieselmotor en 4WD. Let op onderhoud aan motor en transmissie om problemen te voorkomen. De auto biedt goede waarde voor gezinnen die ruimte en trekkracht zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 59
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 17
APK keuring details: 00
APK keuring details: 56
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (GB-640-T)
Wat is de APK status van GB-640-T?
De APK van GB-640-T is verlopen op 15-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GB-640-T een import auto?
Ja, GB-640-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GB-640-T gehad?
GB-640-T heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze SEAT Alhambra?
De motorcode is waarschijnlijk CFHC of CFGB, een 1968cc 4-cilinder turbodiesel met Common Rail technologie en 103 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Alhambra 2.0 TDI 4WD?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?
Voor een dieselauto met 103 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik en moet dan vervangen worden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1942 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
