Kenteken check GJD-17-P
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 117.597 km (peildatum aug 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken GJD17P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Sportage 2.0 CRDi (2009) – Kenteken GJD-17-P
Waardebehoud KIA Sportage 2.0 CRDi (2009) – Kenteken GJD-17-P
Onderhoud KIA Sportage 2.0 CRDi (2009) – Kenteken GJD-17-P
Veiligheid KIA Sportage 2.0 CRDi (2009) – Kenteken GJD-17-P
Prestaties KIA Sportage 2.0 CRDi (2009) – Kenteken GJD-17-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze KIA Sportage 2.0 CRDi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1769 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0 CRDi dieselmotor met 103 pk en 304 Nm koppel
- Comfortabele automaat geschikt voor stads- en snelwegritten
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie
- Redelijk zuinig verbruik voor een diesel-SUV uit 2007
- Goede veiligheidsuitrusting en X-ecutive uitvoering met extra opties
- Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met concurrenten
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen en reparatiekosten veroorzaken
- 4-traps automaat is minder modern en kan schakelproblemen ontwikkelen
- Beperkte trekkracht en prestaties vergeleken met nieuwere modellen
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde belastingen kunnen relatief hoog zijn
- Interieur en technologie verouderd ten opzichte van moderne SUV's
Diepgaande beoordeling
Kenteken GJD-17-P is een grijze Kia Sportage 2.0 CRDi X-ecutive uit 2009 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €37.295 en biedt een combinatie van degelijkheid en comfort.
De motor in deze Kia Sportage is een 2.0-liter CRDi diesel met een cilinderinhoud van 1991cc, 4 cilinders en levert 103 pk (76 kW) bij 4000 tpm en 304 Nm koppel bij 1800 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als D4EA of D4HA, een bekende Kia/HYUNDAI dieselmotor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 2.0 CRDi motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schakelproblemen of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en filters.
Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld dieselverbruik van circa 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland ligt rond €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten of turbo/injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Kia Sportage 2.0 CRDi X-ecutive uit 2007 met kenteken GJD-17-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op turbo- en injectorfouten via diagnoseapparatuur. Let op automatische transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare diesel-SUV zoekt met redelijke gebruikskosten.
Deze grijze Kia Sportage met kenteken GJD-17-P uit 2009 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0 CRDi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Goed onderhoud is essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Achter mistlamp werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sportage 2.0 CRDi (GJD-17-P)
Wat is de APK status van GJD-17-P?
De APK van GJD-17-P is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJD-17-P een import auto?
Ja, GJD-17-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GJD-17-P gehad?
GJD-17-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 CRDi motor in de Kia Sportage 2007?
De motorcode is meestal D4EA of D4HA, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Kia Sportage?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddelde dieselverbruik in de praktijk?
Gemiddeld ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, exclusief grote onderdelen zoals turbo of injectoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Sportage 2.0 CRDi X-ecutive uit 2007?
De marktwaarde varieert tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kloppende geluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagerschade oplopen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen van de automaat bij hoge kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden.
Olieverbruik
Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1769 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare KIA Sportage 2.0 CRDi kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
