Kenteken check GN-572-S

APK verlopen - 5 eigenaars - 234.261 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-337770
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GN-572-S
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
214d Active Tourer
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GN-572-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
BMW 214d Active Tourer 2015

Betrouwbaarheid BMW 214d Active Tourer (2015) – Kenteken GN-572-S

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud BMW 214d Active Tourer (2015) – Kenteken GN-572-S

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 214d Active Tourer (2015) – Kenteken GN-572-S

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid BMW 214d Active Tourer (2015) – Kenteken GN-572-S

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties BMW 214d Active Tourer (2015) – Kenteken GN-572-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 38.413
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
215 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B37C15A
Vergelijkbare voertuigen in NL
21 voertuigen
Bekeken
74 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 214d Active Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1425 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en praktische MPV met veel binnenruimte voor zijn klasse
  • Zuinig 1.5-liter 3-cilinder dieselmotor (B37C15) met 70 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Voorwielaandrijving zorgt voor goede wendbaarheid en grip in Nederland
  • Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 70 pk
  • Comfortabele rijervaring met onafhankelijke wielophanging rondom

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain die vroeg kan slijten
  • Sporadische turbo- en injectorproblemen mogelijk
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) minder geschikt voor snelweg en zware belading
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij BMW-dealer prijzig zijn
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken GN-572-S is een zwarte BMW 2-serie Active Tourer 214d Essential uit 2015 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met zuinig rijgedrag en een relatief compacte afmeting.

De 1496cc 3-cilinder turbodieselmotor in de 214d is bekend onder de motorcode B37C15. Deze motor levert ongeveer 70 pk (70 kW) en is onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie in deze BMW 214d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien voorgeschreven. De handling van de auto wordt positief beoordeeld vanwege de voorwielaandrijving en het compacte formaat, wat zorgt voor een wendbare rijervaring in stedelijke gebieden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 70 pk in Nederland bedraagt circa € 350 tot € 400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals de distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 2-serie Active Tourer 214d Essential met kenteken GN-572-S uit 2015 is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Door het relatief lage vermogen is deze auto vooral geschikt voor stads- en gezinsgebruik met een focus op zuinigheid en comfort.

Deze zwarte BMW 2-serie Active Tourer met kenteken GN-572-S uit 2015 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1496cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en mogelijke turbo-issues, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, ruimte en brandstofefficiëntie voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Navigatie €950
Lichtmetalen velgen €500
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2018

Kilometerstand

XXX,140 km geregistreerd

XXX,140 km
INFO
21 december 2018
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
8 november 2018
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juli 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

9 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

15 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

5 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

20 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

5 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Afbeeldingen

BMW 214d Active Tourer 2015 – Afbeelding 1
januari 2025
BMW 214d Active Tourer 2015 – Afbeelding 2
januari 2025
BMW 214d Active Tourer 2015 – Afbeelding 3
januari 2025
BMW 214d Active Tourer 2015 – Afbeelding 4
januari 2025
BMW 214d Active Tourer 2015 – Afbeelding 5
januari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-09-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B37C15A
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1496 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,34 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,9 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 3,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 214d Active Tourer (GN-572-S)

Wat is de APK status van GN-572-S?

De APK van GN-572-S is verlopen op 15-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GN-572-S een import auto?

Nee, GN-572-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GN-572-S gehad?

GN-572-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1496cc dieselmotor in de BMW 214d?

De motorcode is B37C15, een 1.5-liter 3-cilinder turbodieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 214d?

Hoewel de WLTP-cijfers rond 4,1 l/100 km liggen, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 6 en 7 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto met 70 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral de timing chain kan vroeg slijten, daarnaast zijn er sporadische turbo- en injectorproblemen gemeld.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versnelde slijtage timing chain

De distributieketting kan bij de B37C15 motor vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Soms treedt falen op van de turbo door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector defecten

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen iDrive

Soms problemen met het iDrive-systeem en infotainment, zoals vastlopen of traag reageren.

Signalen:

Beeldscherm reageert traag of niet, navigatie werkt niet goed.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 214d Active Tourer in Nederland

Type Plaat