Kenteken check KG-969-R
APK verlopen - 6 eigenaars - 343.802 km (peildatum mei 2025)
Let op: 23 bevindingen voor KG969R
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 214d Active Tourer (2016) – Kenteken KG-969-R
Waardebehoud BMW 214d Active Tourer (2016) – Kenteken KG-969-R
Onderhoud BMW 214d Active Tourer (2016) – Kenteken KG-969-R
Veiligheid BMW 214d Active Tourer (2016) – Kenteken KG-969-R
Prestaties BMW 214d Active Tourer (2016) – Kenteken KG-969-R
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 214d Active Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1425 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en zuinige 1.5-liter 3-cilinder dieselmotor (B37C15) met 70 kW vermogen
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en efficiëntie
- Ruime en praktische MPV met goede binnenruimte voor zijn segment
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel met 70 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en premium afwerking in Centennial Executive uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 4,5 l/100 km)
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain (distributieketting) bij hogere kilometerstanden
- Sporadische turbo- en injectorproblemen kunnen reparatiekosten verhogen
- Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn buiten garantie
- WLTP-verbruik is optimistisch; praktijkverbruik ligt iets hoger
- Beperkte motorkeuze en vermogen voor wie meer dynamiek zoekt
Volledige analyse
Kenteken KG-969-R is een zwarte BMW 2-serie Active Tourer 214d Centennial Executive uit 2016 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €34.070 en biedt een praktische en zuinige rijervaring in het compacte MPV-segment.
De 1496cc 3-cilinder dieselmotor in de 214d is bekend onder de motorcode B37C15, een BMW TwinPower Turbo unit die 70 kW (94 pk) levert. Deze motor is relatief compact en efficiënt, maar eigenaren melden soms problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die vroegtijdig kan slijten, vooral bij hoge kilometerstanden. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, wat kan leiden tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Het olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 214d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging indien nodig. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere brandstofefficiëntie in vergelijking met automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen kostbaar zijn, vooral buiten garantie.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Active Tourer 214d met kenteken KG-969-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en injectoren. Door het handgeschakelde model is de auto geschikt voor bestuurders die van een actieve rijstijl houden en brandstofefficiëntie waarderen. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €14.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte BMW 2-serie Active Tourer met kenteken KG-969-R uit 2016 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1496cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier, ruimte en kosten. Regelmatig onderhoud en controle op specifieke probleemgebieden zijn essentieel voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,887 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 15
APK keuring details: 49
APK keuring details: 49
APK keuring details: 52
APK keuring details: 18
APK keuring details: 47
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 214d Active Tourer (KG-969-R)
Wat is de APK status van KG-969-R?
De APK van KG-969-R is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KG-969-R een import auto?
Nee, KG-969-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KG-969-R gehad?
KG-969-R heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1496cc dieselmotor in de BMW 214d?
De motorcode is B37C15, een 1.5-liter 3-cilinder TwinPower Turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 214d?
Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 70 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo falen en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Versnelde slijtage distributieketting
De timing chain kan bij deze 1.5-liter dieselmotor vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injector problemen
Soms kunnen dieselinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in het motormanagement of sensoren, vaak software-gerelateerd.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, motor in noodloop, onregelmatige prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 214d Active Tourer modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
