Kenteken check JB-809-V

APK verlopen - 4 eigenaars - 229.947 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-741459
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JB-809-V
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
214d Active Tourer
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JB-809-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
BMW 214d Active Tourer 2016

Betrouwbaarheid BMW 214d Active Tourer (2016) – Kenteken JB-809-V

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
50

Waardebehoud BMW 214d Active Tourer (2016) – Kenteken JB-809-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud BMW 214d Active Tourer (2016) – Kenteken JB-809-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid BMW 214d Active Tourer (2016) – Kenteken JB-809-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties BMW 214d Active Tourer (2016) – Kenteken JB-809-V

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.322
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
359 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B37C15A
Aantal in Nederland
21 voertuigen
Populariteit
141 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 214d Active Tourer komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1425 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief schoon 1.5-liter 3-cilinder dieselmotor (B37C15) met 70 kW/94 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en zuinig rijden.
  • Praktische en ruime MPV met voorwielaandrijving, geschikt voor gezinnen.
  • BMW TwinPower Turbo technologie zorgt voor goede prestaties bij laag verbruik.
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskosten in vergelijking met grotere dieselmotoren.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Corporate Lease Essential uitvoering.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
  • Handgeschakelde transmissie vereist goed onderhoud; koppeling kan slijten.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting voor dieselmotor is hoger dan voor benzinevarianten.
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) kan bij vollast minder dynamisch aanvoelen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JB-809-V is een zwarte BMW 2-serie Active Tourer 214d Corporate Lease Essential uit 2016 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €32.149 en is een praktische keuze in het segment van midi-MPV's.

De 1496cc 3-cilinder dieselmotor in de 214d is de BMW B37C15 motorcode, een compacte turbodiesel met 70 kW (94 pk). Deze motor is onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. De motor maakt gebruik van BMW TwinPower Turbo technologie en voldoet aan de EU6 emissienorm. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen, en incidentele problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen als gevolg van slijtage.

De handgeschakelde transmissie in deze BMW 214d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 600-900 euro afhankelijk van werkplaats en onderdelen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt brandstofverbruik laag te houden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud bij BMW-dealers is duurder, maar onafhankelijke garages bieden vaak betaalbare alternatieven.

Bij aankoop van een BMW 2-serie Active Tourer 214d met kenteken JB-809-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Door de praktische ruimte en zuinige motor is dit model geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders die een compacte MPV zoeken met premium uitstraling.

Deze zwarte BMW 2-serie Active Tourer met kenteken JB-809-V uit 2016 is een zuinige en praktische MPV met een betrouwbare 1496cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, ruimte en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Navigatie €950
Lichtmetalen velgen €500
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 april 2024
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,324 km geregistreerd

XXX,324 km
INFO
8 november 2021
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 februari 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

21 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

1 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

8 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

31 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

21 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Foto's

BMW 214d Active Tourer 2016 – Afbeelding 1
mei 2024
BMW 214d Active Tourer 2016 – Afbeelding 2
mei 2024
BMW 214d Active Tourer 2016 – Afbeelding 3
mei 2024
BMW 214d Active Tourer 2016 – Afbeelding 4
mei 2024
BMW 214d Active Tourer 2016 – Afbeelding 5
mei 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-04-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B37C15A
Type motor Diesel
Motorinhoud 1496 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,34 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,56 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,9 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 214d Active Tourer (JB-809-V)

Wat is de APK status van JB-809-V?

De APK van JB-809-V is verlopen op 01-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JB-809-V een import auto?

Nee, JB-809-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JB-809-V gehad?

JB-809-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1496cc dieselmotor in de BMW 214d?

De motorcode is B37C15, een 1.5-liter 3-cilinder turbodiesel met 70 kW (94 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner, wat reparaties kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 214d Active Tourer?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,8-4,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van garage en gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik of onjuist schakelen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen of verminderde prestaties

De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Verstopte of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage bij handgeschakelde versnellingsbak

Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Soms kunnen storingen optreden in het iDrive-systeem of sensoren, wat leidt tot foutmeldingen.

Kenmerken:

Onregelmatige weergave, foutmeldingen, storingen in comfortfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 214d Active Tourer exemplaren

Model Kenteken