Kenteken check GP-186-R
APK verlopen - 6+ eigenaars - 304.634 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GP186R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2014) – Kenteken GP-186-R
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2014) – Kenteken GP-186-R
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2014) – Kenteken GP-186-R
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2014) – Kenteken GP-186-R
Prestaties Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2014) – Kenteken GP-186-R
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 250 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1675 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Comfortabele en ruime combi met luxe Prestige Avantgarde-uitrusting
- Betrouwbare en krachtige 2143cc OM651 dieselmotor met 150 pk
- Automatische 7-traps transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Hoger olieverbruik bij intensief gebruik of slecht onderhoud
- Schokkerig schakelen of defecten in de automaat mechatronica
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting voor diesel met 150 pk is fors in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken GP-186-R is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI Prestige Avantgarde Edition C uit 2014 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze combi (middenklasse) werd nieuw geleverd voor €59.103 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, comfort en degelijkheid.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare Mercedes dieselmotor uit die periode. Deze motor levert 150 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties. Echter, de OM651 motor kent enkele bekende problemen, zoals slijtage aan de kettingspanner en de timing chain zelf, wat kan leiden tot kettinguitrekking en uiteindelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt soms voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en wordt mede beïnvloed door onderhoudsgeschiedenis en rijstijl.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Over het algemeen is deze transmissie betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 150 pk bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties, zoals timing chain vervanging, kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI Prestige Avantgarde Edition C met kenteken GP-186-R uit 2014 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Controleer ook het olieverbruik en luister naar eventuele ketting- of turbogeluiden.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken GP-186-R uit 2014 is een comfortabele en luxe middenklasse combi met een krachtige en relatief zuinige 2143cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier en een goede marktwaarde, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 06
APK keuring details: 37
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 40
APK keuring details: 30
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (GP-186-R)
Wat is de APK status van GP-186-R?
De APK van GP-186-R is verlopen op 23-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GP-186-R een import auto?
Ja, GP-186-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GP-186-R gehad?
GP-186-R heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,0-5,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze diesel met 150 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van schokkerig schakelen en defecten aan de mechatronica, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en kettingspanner defect
De timing chain kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai, motorstoringen en in ernstige gevallen motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, olielekkage.
Automatische transmissie mechatronica problemen
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of in storing gaan door defecte mechatronica.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, verminderde rijprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 250 CDI T-model modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
