Kenteken check H-375-ZZ
APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 39.312 km (peildatum jul 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H375ZZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper D (2020) – Kenteken H-375-ZZ
Waardebehoud MINI Clubman Cooper D (2020) – Kenteken H-375-ZZ
Onderhoud MINI Clubman Cooper D (2020) – Kenteken H-375-ZZ
Veiligheid MINI Clubman Cooper D (2020) – Kenteken H-375-ZZ
Prestaties MINI Clubman Cooper D (2020) – Kenteken H-375-ZZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze MINI Clubman Cooper D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1545 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en zuinige 2.0 liter dieselmotor met 150 pk en 330 Nm koppel
- Praktische Clubman carrosserie met extra laadruimte en achterdeuren
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Moderne Euro 6 motor met relatief lage CO2-uitstoot
- Goede wegligging en typisch Mini-rijgevoel ondanks grotere formaat
- Redelijk waardebehoud en populair model in Nederland
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijke turbo en injector defecten die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere dieselauto's
- Beperkte achteruitzicht door achterdeuren en design
- Wegenbelasting en verzekering iets hoger door diesel en vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-375-ZZ is een rode Mini Mini Clubman 2.0 Cooper D Chili uit 2020 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €41.218 en biedt een combinatie van stijl, praktische ruimte en zuinig rijgedrag.
De 1995cc motor in deze Mini Clubman is een 4-cilinder turbo diesel met common rail inspuiting, bekend onder motorcode N47 (BMW basis). Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 330 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring en goede brandstofefficiëntie. De motor is DOHC met 16 kleppen en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain), turbo en injectoren, die bij onvoldoende onderhoud kunnen optreden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar controle is aanbevolen.
De automaat in deze Mini Clubman is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het probleem.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 2.0 Cooper D Chili met kenteken H-375-ZZ uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olielekkage, turbo geluiden en schokkerig schakelen van de automaat. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.
Deze rode Mini Mini Clubman met kenteken H-375-ZZ uit 2020 is een stijlvolle en praktische compacte dieselcombi met een krachtige 2.0 liter motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede rijervaring en redelijk waardebehoud in de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 22
APK keuring details: 48
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Clubman Cooper D (H-375-ZZ)
Wat is de APK status van H-375-ZZ?
De APK van H-375-ZZ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-375-ZZ een import auto?
Nee, H-375-ZZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-375-ZZ gehad?
H-375-ZZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze Mini Clubman?
De motorcode is N47, een 2.0 liter 4-cilinder turbo dieselmotor met common rail inspuiting.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mini Clubman?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman 2.0 Cooper D?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral timing chain slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen voor bij onvoldoende onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, rookontwikkeling.
Automaat schakelproblemen
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Bij sommige motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage of lekkages, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Clubman Cooper D in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
