Kenteken check H-716-LR
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 258.910 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor H716LR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A8 L 3.0 TDI (2017) – Kenteken H-716-LR
Waardebehoud Audi A8 L 3.0 TDI (2017) – Kenteken H-716-LR
Onderhoud Audi A8 L 3.0 TDI (2017) – Kenteken H-716-LR
Veiligheid Audi A8 L 3.0 TDI (2017) – Kenteken H-716-LR
Prestaties Audi A8 L 3.0 TDI (2017) – Kenteken H-716-LR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A8 L 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2010 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en zuinige 3.0 TDI V6 motor met 193 pk en 580 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en stabiliteit
- Luxe Pro Line+ uitrusting met veel comfort en technologie
- Ruime lange wielbasis (Lang) voor extra beenruimte achterin
- Soepel schakelende 8-traps automaat
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor stil rijcomfort
Minpunten
- Bekende timing chain slijtage kan dure reparaties vereisen
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Onderhouds- en reparatiekosten relatief hoog door luxe en techniek
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors voor deze zware diesel
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken H-716-LR is een zwarte Audi A8 3.0 TDI quattro Lang Pro Line+ uit 2017 met een 2967cc V6 dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2013 staat bekend om zijn krachtige 193 pk motor en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €118.280.
De motor in deze Audi A8 is een 3.0-liter V6 TDI met een cilinderinhoud van 2967cc, motorcode vaak aangeduid als CJGD of CLZB afhankelijk van uitvoering. Deze 6-cilinder diesel levert ongeveer 193 pk (142 kW) en 580 Nm koppel. Het is een common rail turbodiesel met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en vier kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange), turbo defecten door olievervuiling (orange), en verstuivers die kunnen falen (yellow). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door zuigerveren of turbo slijtage (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.
De automatische transmissie is een 8-traps tiptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of olielekkages. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot hoog, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij hoge kilometerstanden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 193 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Audi A8 3.0 TDI quattro Lang Pro Line+ uit 2013 met kenteken H-716-LR is een comfortabele en krachtige luxe sedan met goede rijeigenschappen en degelijke techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral kettingspanning, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en elektronica. Door het hogere gewicht en luxe uitrusting zijn onderhoudskosten relatief hoog. Voor liefhebbers van comfort en dieselvermogen is dit een goede keuze mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi A8 met kenteken H-716-LR uit 2017 is een representatieve luxe diesel sedan met een sterke 3.0 TDI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij veel rijcomfort en status. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,328 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,989 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 04
APK keuring details: 26
APK keuring details: 35
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A8 L 3.0 TDI (H-716-LR)
Wat is de APK status van H-716-LR?
De APK van H-716-LR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-716-LR een import auto?
Ja, H-716-LR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-716-LR gehad?
H-716-LR heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A8?
De motorcode is meestal CJGD of CLZB, een 3.0-liter V6 turbodiesel met 2967cc en 193 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat na circa 150.000 km problemen kan geven.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A8 3.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 193 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Soms kunnen mechatronica storingen optreden, maar over het algemeen is de 8-traps automaat betrouwbaar bij goed onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot kettingbreuk.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of lagerschade, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Verstuiver problemen
Verstuivers kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelvertraging, vastzitten in versnelling, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2010 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
