Kenteken check HJ-221-B

APK geldig tot mei 2026 - 11 eigenaars - 121.801 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-178611
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HJ-221-B
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
214d Active Tourer
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJ-221-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
BMW 214d Active Tourer 2015

Betrouwbaarheid BMW 214d Active Tourer (2015) – Kenteken HJ-221-B

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
75

Waardebehoud BMW 214d Active Tourer (2015) – Kenteken HJ-221-B

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 214d Active Tourer (2015) – Kenteken HJ-221-B

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW 214d Active Tourer (2015) – Kenteken HJ-221-B

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 214d Active Tourer (2015) – Kenteken HJ-221-B

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 33.199
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
30 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B37C15A
Soortgelijke auto's in NL
24 voertuigen
Aantal keren bekeken
911 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 214d Active Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1425 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief schoon 1.5-liter 3-cilinder dieselmotor (B37C15) met 70 kW/94 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en zuinig rijden.
  • Praktische en ruime MPV met voorwielaandrijving, geschikt voor gezinnen.
  • BMW TwinPower Turbo technologie zorgt voor goede prestaties bij laag verbruik.
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskosten in vergelijking met grotere dieselmotoren.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Corporate Lease Essential uitvoering.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
  • Handgeschakelde transmissie vereist goed onderhoud; koppeling kan slijten.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting voor dieselmotor is hoger dan voor benzinevarianten.
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) kan bij vollast minder dynamisch aanvoelen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HJ-221-B is een grijze BMW 2-serie Active Tourer 214d Corporate Lease Essential uit 2015 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €32.149 en is een praktische keuze in het segment van midi-MPV's.

De 1496cc 3-cilinder dieselmotor in de 214d is de BMW B37C15 motorcode, een compacte turbodiesel met 70 kW (94 pk). Deze motor is onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. De motor maakt gebruik van BMW TwinPower Turbo technologie en voldoet aan de EU6 emissienorm. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen, en incidentele problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen als gevolg van slijtage.

De handgeschakelde transmissie in deze BMW 214d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 600-900 euro afhankelijk van werkplaats en onderdelen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt brandstofverbruik laag te houden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud bij BMW-dealers is duurder, maar onafhankelijke garages bieden vaak betaalbare alternatieven.

Bij aankoop van een BMW 2-serie Active Tourer 214d met kenteken HJ-221-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Door de praktische ruimte en zuinige motor is dit model geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders die een compacte MPV zoeken met premium uitstraling.

Deze grijze BMW 2-serie Active Tourer met kenteken HJ-221-B uit 2015 is een zuinige en praktische MPV met een betrouwbare 1496cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, ruimte en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Navigatie €950
Lichtmetalen velgen €500
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,184 km geregistreerd

XXX,184 km
INFO
7 april 2023
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,180 km geregistreerd

XXX,180 km
INFO
19 november 2020
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,212 km geregistreerd

XXX,212 km
INFO
31 juli 2019
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 november 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

15 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

2 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

25 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

26 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

6 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

3 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Foto's

BMW 214d Active Tourer 2015 – Afbeelding 1
BMW 214d Active Tourer 2015 – Afbeelding 2
BMW 214d Active Tourer 2015 – Afbeelding 3
BMW 214d Active Tourer 2015 – Afbeelding 4
BMW 214d Active Tourer 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B37C15A
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1496 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,34 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,56 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,9 s
Topsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 214d Active Tourer (HJ-221-B)

Wat is de APK status van HJ-221-B?

De APK van HJ-221-B is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HJ-221-B een import auto?

Nee, HJ-221-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HJ-221-B gehad?

HJ-221-B heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1496cc dieselmotor in de BMW 214d?

De motorcode is B37C15, een 1.5-liter 3-cilinder turbodiesel met 70 kW (94 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner, wat reparaties kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 214d Active Tourer?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,8-4,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van garage en gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik of onjuist schakelen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo falen of verminderde prestaties

De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Verstopte of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage bij handgeschakelde versnellingsbak

Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Soms kunnen storingen optreden in het iDrive-systeem of sensoren, wat leidt tot foutmeldingen.

Kenmerken:

Onregelmatige weergave, foutmeldingen, storingen in comfortfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 214d Active Tourer kentekens

Voertuig Registratie