Kenteken check J-344-FF

APK geldig tot jan 2027 - 13+ eigenaars - 224.123 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-709207
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
J-344-FF
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Clubman Cooper D
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-344-FF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
MINI Clubman Cooper D 2015

Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper D (2015) – Kenteken J-344-FF

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud MINI Clubman Cooper D (2015) – Kenteken J-344-FF

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud MINI Clubman Cooper D (2015) – Kenteken J-344-FF

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid MINI Clubman Cooper D (2015) – Kenteken J-344-FF

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties MINI Clubman Cooper D (2015) – Kenteken J-344-FF

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.695
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
301 dagen
Aantal eigenaren
13+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B47C20A
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Populariteit
1.045 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze MINI Clubman Cooper D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1435 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en praktische combi met unieke styling.
  • Krachtige en koppelrijke 2.0 liter dieselmotor.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
  • Goede wegligging en rijplezier typisch Mini.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en comfortopties (Chili pakket).

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud.
  • Onderhoudskosten relatief hoog voor segment.
  • Beperkte achteruitzicht door Clubman-deuren.

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-344-FF is een grijze Mini Mini Clubman 2.0 Cooper D Chili Serious Business uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €42.247 en biedt een combinatie van sportief rijgedrag en praktische bruikbaarheid.

De 1995cc motor in deze Mini Clubman is een 4-cilinder turbodiesel met common rail brandstofinjectie, bekend onder motorcode N47D20 (BMW Group). Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in de Cooper D uitvoering en staat bekend om zijn koppelrijke karakter. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.

De automaat in deze Mini Clubman is een 6-traps automatische transmissie (Aisin of ZF, afhankelijk van bouwjaar). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van €300 tot €700 per onderhoudsbeurt. Bij verwaarlozing kunnen dure reparaties of vervanging van de transmissie nodig zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Onderhoud bij een erkende dealer is duurder dan bij gespecialiseerde Mini-garages.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 2.0 Cooper D Chili Serious Business met kenteken J-344-FF uit 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en transmissieonderhoud. Let op eventuele motor- of transmissieproblemen zoals schokken, geluiden of rookontwikkeling. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. Door het goede waardebehoud is het een interessante occasion, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mini Mini Clubman met kenteken J-344-FF uit 2015 is een stijlvolle en praktische compacte dieselcombi met een krachtige 1995cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €600
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €900
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €390
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €900
Leer €1900
Metallic lak €600
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 februari 2026
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,693 km geregistreerd

XXX,693 km
INFO
27 oktober 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,672 km geregistreerd

XXX,672 km
INFO
4 november 2022
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,531 km geregistreerd

XXX,531 km
INFO
28 juli 2022
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 november 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

6 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

26 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

24 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

15 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

MINI Clubman Cooper D 2015 – Afbeelding 1
oktober 2023
MINI Clubman Cooper D 2015 – Afbeelding 2
oktober 2023
MINI Clubman Cooper D 2015 – Afbeelding 3
oktober 2023
MINI Clubman Cooper D 2015 – Afbeelding 4
oktober 2023
MINI Clubman Cooper D 2015 – Afbeelding 5
oktober 2023
MINI Clubman Cooper D 2015 – Afbeelding 6
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B47C20A
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 330 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,25 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 460 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,5 s
Maximumsnelheid 212 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Clubman Cooper D (J-344-FF)

Wat is de APK status van J-344-FF?

De APK van J-344-FF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-344-FF een import auto?

Ja, J-344-FF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-344-FF gehad?

J-344-FF heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor?

De motorcode is N47D20, een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel van BMW Group.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden zonder tijdige olieverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

Afhankelijk van kilometerstand en staat ligt de marktwaarde tussen €15.000 en €22.000 (2025).

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rasselend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage kan olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Mechatronica of versleten onderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

MINI Clubman Cooper D in Nederland

Model Kenteken