Kenteken check JD-695-S

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 171.139 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-945477
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JD-695-S
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra 1.9 CDTI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JD-695-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Astra 1.9 CDTI 2004

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.9 CDTI (2004) – Kenteken JD-695-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud Opel Astra 1.9 CDTI (2004) – Kenteken JD-695-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Astra 1.9 CDTI (2004) – Kenteken JD-695-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Opel Astra 1.9 CDTI (2004) – Kenteken JD-695-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Opel Astra 1.9 CDTI (2004) – Kenteken JD-695-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 22.180
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
45 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Z19DTH
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
551 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.9 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1500 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en zuinige 1.9 CDTi dieselmotor met 88 pk en 280 Nm koppel
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en praktische hatchback met voldoende binnenruimte
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik in praktijk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
  • Degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2004

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
  • Koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik
  • Brandstofverbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-waarde
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken JD-695-S is een grijze Opel Astra 1.9 CDTi Cosmo uit 2004, modeljaar 2004, uitgerust met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuwprijs €29.340 en staat bekend om zijn degelijke motor en praktische eigenschappen.

De 1.9 CDTi motor in deze Opel Astra heeft de motorcode Z19DT of Z19DTL, een 1910cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail directe injectie en een turbo. Deze motor levert 88 pk (65 kW) en 280 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij oudere exemplaren met slijtage aan zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra 1.9 CDTi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De versnellingsbak zelf vertoont zelden grote defecten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 4,8-5,0 l/100 km) door rijstijl en onderhoudstoestand. Wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, maar turbo- of injectorreparaties kunnen prijzig zijn.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.9 CDTi Cosmo uit 2004 met kenteken JD-695-S is het belangrijk om de distributieketting en turbo goed te laten controleren, evenals de staat van de injectoren en olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige beurten en vervanging van slijtdelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Opel Astra met kenteken JD-695-S uit 2004 is een degelijke en praktische compacte dieselauto met een betrouwbare 1.9 CDTi motor. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze Astra een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijplezier.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €170
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €340
Navigatie €960
Lichtmetalen velgen €750
Leer €1695
Metallic lak €460
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,619 km geregistreerd

XXX,619 km
INFO
10 februari 2024
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,425 km geregistreerd

XXX,425 km
INFO
16 juni 2022
SEP 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 september 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Band met laag profiel

28 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

22 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed

25 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect

Foto's

Opel Astra 1.9 CDTI 2004 – Afbeelding 1
februari 2024
Opel Astra 1.9 CDTI 2004 – Afbeelding 2
februari 2024
Opel Astra 1.9 CDTI 2004 – Afbeelding 3
februari 2024
Opel Astra 1.9 CDTI 2004 – Afbeelding 4
februari 2024
Opel Astra 1.9 CDTI 2004 – Afbeelding 5
februari 2024
Opel Astra 1.9 CDTI 2004 – Afbeelding 6
augustus 2025
Opel Astra 1.9 CDTI 2004 – Afbeelding 7
augustus 2025
Opel Astra 1.9 CDTI 2004 – Afbeelding 8
augustus 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code Z19DTH
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1910 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,25 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Topsnelheid 191 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 157 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra 1.9 CDTI (JD-695-S)

Wat is de APK status van JD-695-S?

De APK van JD-695-S is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JD-695-S een import auto?

Ja, JD-695-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JD-695-S gehad?

JD-695-S heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.9 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra?

De motorcode is meestal Z19DT of Z19DTL voor de 1910cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is duurzaam maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen geven, vooral de kettingspanner kan verslijten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.9 CDTi?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt regelmatig voor en kan tussen de €500 en €900 kosten om te vervangen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat startproblemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan voortijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra 1.9 CDTI in Nederland

Voertuig Registratie