Kenteken check JP-984-N
APK verlopen - 5 eigenaars - 103.148 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor JP984N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper D (2016) – Kenteken JP-984-N
Waardebehoud MINI Clubman Cooper D (2016) – Kenteken JP-984-N
Onderhoud MINI Clubman Cooper D (2016) – Kenteken JP-984-N
Veiligheid MINI Clubman Cooper D (2016) – Kenteken JP-984-N
Prestaties MINI Clubman Cooper D (2016) – Kenteken JP-984-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze MINI Clubman Cooper D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1395 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve en krachtige 2.0-liter dieselmotor met 150 pk en 330 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-bak voor directe rijbeleving en controle
- Compacte combi met praktische laadruimte en 5 deuren
- Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 5,0-5,5 l/100 km
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
- Unieke styling en Pepper Serious Business uitrusting met extra opties
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo defecten en injectoren die onderhoud vereisen
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan normaal
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn bij grote motorproblemen
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor 110 pk diesel ligt rond €350-€400 per jaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken JP-984-N is een blauwe Mini Mini Clubman 2.0 Cooper D Pepper Serious Business uit 2016 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €37.822 en biedt een combinatie van sportief rijgedrag en praktische bruikbaarheid.
De motor in deze Mini Clubman is een 2.0-liter (1995cc) viercilinder turbodiesel met common rail brandstofinjectie, bekend onder motorcode N47D20 (BMW motorcode voor 2.0 diesel). Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 330 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettinggeleiders die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met dieselinjectoren, evenals verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900 per jaar. Grotere reparaties of turbo/injector problemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 2.0 Cooper D Pepper Serious Business met kenteken JP-984-N uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, compacte dieselcombi zoekt met karakter, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Mini Mini Clubman met kenteken JP-984-N uit 2016 is een praktische en sportieve dieselcombi met een krachtige 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen rijplezier en zuinigheid. Regelmatig onderhoud en aandacht voor de timing chain en injectoren zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 22
APK keuring details: 34
APK keuring details: 53
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
APK keuring details: 37
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Clubman Cooper D (JP-984-N)
Wat is de APK status van JP-984-N?
De APK van JP-984-N is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JP-984-N een import auto?
Nee, JP-984-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JP-984-N gehad?
JP-984-N heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 Cooper D dieselmotor?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain kettinggeleiders slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik komen het meest voor.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettinggeleiders slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden
Dieselinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Koppeling slijtage
Versleten koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken
Kenmerken:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Clubman Cooper D in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
