Kenteken check JV-319-Z
APK verlopen - 9+ eigenaars - 236.895 km (peildatum sep 2024)
Let op: 16 bevindingen voor JV319Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 2.0 Turbo (2007) – Kenteken JV-319-Z
Waardebehoud Opel Astra 2.0 Turbo (2007) – Kenteken JV-319-Z
Onderhoud Opel Astra 2.0 Turbo (2007) – Kenteken JV-319-Z
Veiligheid Opel Astra 2.0 Turbo (2007) – Kenteken JV-319-Z
Prestaties Opel Astra 2.0 Turbo (2007) – Kenteken JV-319-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 2.0 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1385 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en responsieve 2.0-liter turbomotor met 125 pk.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek.
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakeling bij goed onderhoud.
- Ruime hatchback met praktische indeling en voldoende bagageruimte.
- Redelijk goede prestaties voor een compacte middenklasser.
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten in vergelijking met sportievere concurrenten.
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot onregelmatige loop.
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden synchronisatieproblemen vertonen.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Waardevermindering door leeftijd en technologische veroudering.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JV-319-Z is een witte Opel Astra 2.0 T Edition uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €28.850 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en degelijke bouwkwaliteit.
De 2.0-liter 4-cilinder turbomotor van deze Opel Astra heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als Z20LET. Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) in de Edition-uitvoering, met een maximaal koppel rond 230 Nm. De motor is een DOHC 16-klepper met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige olieverversingen.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Astra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatiering slijtage en schakelmoeilijkheden optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 13-14 liggen. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Opel Astra 2.0 T Edition uit 2004 met kenteken JV-319-Z is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo-onderhoud. Vraag naar recente olieverversingen en inspecties van de injectoren. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Een technische keuring vooraf is aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze witte Opel Astra met kenteken JV-319-Z uit 2007 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een krachtige 2.0 T motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 04
Claxon functioneert slecht, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Claxon functioneert slecht, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 22
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Gordel is beschadigd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Gordel is beschadigd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 29
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 51
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 2.0 Turbo (JV-319-Z)
Wat is de APK status van JV-319-Z?
De APK van JV-319-Z is verlopen op 13-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JV-319-Z een import auto?
Ja, JV-319-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JV-319-Z gehad?
JV-319-Z heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T Edition uit 2004?
De motorcode is doorgaans Z20LET, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met ongeveer 125 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 9,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatiering slijtage en schakelmoeilijkheden optreden, maar bij goed onderhoud is de transmissie betrouwbaar.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders en de timing chain kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Synchronisatiering slijtage in transmissie
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelmoeilijkheden veroorzaken, vooral bij het schakelen naar de tweede en derde versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk schakelen.
Turbo lekkage of slijtage
Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen bij onvoldoende onderhoud turbolagers slijten en lekkages ontstaan.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
