Kenteken check K-421-BB
APK verlopen - 2+ eigenaars - 392.062 km (peildatum jul 2024)
Let op: 10 bevindingen voor K421BB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 214d Active Tourer (2015) – Kenteken K-421-BB
Waardebehoud BMW 214d Active Tourer (2015) – Kenteken K-421-BB
Onderhoud BMW 214d Active Tourer (2015) – Kenteken K-421-BB
Veiligheid BMW 214d Active Tourer (2015) – Kenteken K-421-BB
Prestaties BMW 214d Active Tourer (2015) – Kenteken K-421-BB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 214d Active Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1425 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en praktische MPV met veel binnenruimte voor zijn klasse
- Zuinig 1.5-liter 3-cilinder dieselmotor (B37C15) met 70 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Voorwielaandrijving zorgt voor goede wendbaarheid en grip in Nederland
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 70 pk
- Comfortabele rijervaring met onafhankelijke wielophanging rondom
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain die vroeg kan slijten
- Sporadische turbo- en injectorproblemen mogelijk
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte motorvermogen (70 pk) minder geschikt voor snelweg en zware belading
- Onderhoud en reparaties kunnen bij BMW-dealer prijzig zijn
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken K-421-BB is een grijze BMW 2-serie Active Tourer 214d Essential uit 2015 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met zuinig rijgedrag en een relatief compacte afmeting.
De 1496cc 3-cilinder turbodieselmotor in de 214d is bekend onder de motorcode B37C15. Deze motor levert ongeveer 70 pk (70 kW) en is onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 214d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien voorgeschreven. De handling van de auto wordt positief beoordeeld vanwege de voorwielaandrijving en het compacte formaat, wat zorgt voor een wendbare rijervaring in stedelijke gebieden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 70 pk in Nederland bedraagt circa € 350 tot € 400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals de distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Active Tourer 214d Essential met kenteken K-421-BB uit 2015 is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Door het relatief lage vermogen is deze auto vooral geschikt voor stads- en gezinsgebruik met een focus op zuinigheid en comfort.
Deze grijze BMW 2-serie Active Tourer met kenteken K-421-BB uit 2015 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1496cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en mogelijke turbo-issues, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, ruimte en brandstofefficiëntie voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 04
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 214d Active Tourer (K-421-BB)
Wat is de APK status van K-421-BB?
De APK van K-421-BB is verlopen op 26-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-421-BB een import auto?
Ja, K-421-BB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-421-BB gehad?
K-421-BB heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1496cc dieselmotor in de BMW 214d?
De motorcode is B37C15, een 1.5-liter 3-cilinder turbodieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 214d?
Hoewel de WLTP-cijfers rond 4,1 l/100 km liggen, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 6 en 7 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto met 70 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral de timing chain kan vroeg slijten, daarnaast zijn er sporadische turbo- en injectorproblemen gemeld.
Veel voorkomende klachten
Versnelde slijtage timing chain
De distributieketting kan bij de B37C15 motor vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo problemen
Soms treedt falen op van de turbo door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Koppeling slijtage
Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen iDrive
Soms problemen met het iDrive-systeem en infotainment, zoals vastlopen of traag reageren.
Symptomen:
Beeldscherm reageert traag of niet, navigatie werkt niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 214d Active Tourer in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
