Kenteken check K-686-KX

APK verlopen - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-188234
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
K-686-KX
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A6 40 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-686-KX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Elektriciteit
Audi A6 40 TDI 2021

Betrouwbaarheid Audi A6 40 TDI (2021) – Kenteken K-686-KX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud Audi A6 40 TDI (2021) – Kenteken K-686-KX

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A6 40 TDI (2021) – Kenteken K-686-KX

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Audi A6 40 TDI (2021) – Kenteken K-686-KX

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi A6 40 TDI (2021) – Kenteken K-686-KX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 36.000 - € 44.000
Nieuwprijs
€ 82.411
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
5 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DTP
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
682 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A6 40 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1715 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met mild-hybrid technologie
  • Comfortabele en ruime limousine met luxe interieur
  • Automatische transmissie met soepele schakeling (indien goed onderhouden)
  • Goede balans tussen rijcomfort en dynamiek
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor een grote diesel
  • Sterke marktwaarde en goede waardebehoud voor een premium sedan

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit
  • Transmissie kan schokkerig schakelen en mechatronica problemen vertonen
  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddelde middenklasse auto
  • Wegenbelasting en dieselgerelateerde belastingen relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken K-686-KX is een blauwe Audi A6 Limousine 40 TDI Pro Line uit 2021 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met een krachtige en efficiënte dieselmotor, nieuwprijs circa €72.366.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A6 40 TDI heeft de motorcode 'EA288' (2.0 TDI). Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) in Nederland, maar internationaal wordt vaak 201 pk (150 kW) opgegeven vanwege verschillende afstellingen. Het is een moderne common-rail turbodiesel met roetfilter en mild-hybride ondersteuning (MHEV) voor betere efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), die kunnen leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Verder kunnen turbo's slijten of vastlopen bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij slechte brandstofkwaliteit (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden (ernst: yellow, Motor).

De automatische transmissie is een 7- of 8-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), meestal een ZF-automaat of Audi's eigen S tronic (dubbelkoppeling). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij lage temperaturen en slijtage van mechatronica, wat reparaties kostbaar maakt (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De handling van de A6 Limousine is comfortabel en stabiel, met een goede balans tussen sportiviteit en comfort dankzij de geavanceerde ophanging en quattro-vierwielaandrijving (indien aanwezig).

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,9 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen enkele duizenden euro's kosten. De marktwaarde van een 2018 Audi A6 40 TDI Pro Line ligt anno 2025 tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 40 TDI Pro Line met kenteken K-686-KX is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief diagnose van motor en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in schakelen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt veel rijplezier en relatief lage gebruikskosten voor een luxe diesel sedan.

Deze blauwe Audi A6 Limousine met kenteken K-686-KX uit 2021 is een comfortabele en krachtige diesel sedan met moderne techniek en luxe uitrusting. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, zuinige en goed uitgeruste auto zoekt, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1400
High-beam Assistant €140
Zij-airbags achter €440
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Nachtzichtassistent €2150
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €200
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €275
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp €850
Parkeerassistent €1200
Leer €1050
Metallic lak €1000
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

20 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Afbeeldingen

Audi A6 40 TDI 2021 – Afbeelding 1
juli 2025
Audi A6 40 TDI 2021 – Afbeelding 2
juli 2025
Audi A6 40 TDI 2021 – Afbeelding 3
juli 2025
Audi A6 40 TDI 2021 – Afbeelding 4
juli 2025
Audi A6 40 TDI 2021 – Afbeelding 5
juli 2025
Audi A6 40 TDI 2021 – Afbeelding 6
juli 2025
Audi A6 40 TDI 2021 – Afbeelding 7
juli 2025
Audi A6 40 TDI 2021 – Afbeelding 8
juli 2025

+12

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 20-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DTP
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 204 pk (150 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,07 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,93 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,1 s
Topsnelheid begrensd 246 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 140 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A6 40 TDI (K-686-KX)

Wat is de APK status van K-686-KX?

De APK van K-686-KX is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is K-686-KX een import auto?

Nee, K-686-KX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-686-KX gehad?

K-686-KX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in de Audi A6 40 TDI?

De motorcode is EA288, een 2.0-liter 4-cilinder common-rail turbodiesel met mild-hybrid technologie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren voortijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A6 40 TDI automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.

Wat zijn bekende transmissieproblemen bij deze automaat?

Schokkerig schakelen en mechatronica storingen komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen voortijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Transmissie schokkerig schakelen

Automaat kan schokkerig schakelen door mechatronica storingen of versleten onderdelen.

Signalen:

Haperend schakelen, schokken bij opschakelen, foutmeldingen.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A6 40 TDI exemplaren

Auto Nummerplaat