Kenteken check K-894-KX

APK verlopen - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-313323
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
K-894-KX
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A6 40 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-894-KX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Audi A6 40 TDI 2021

Betrouwbaarheid Audi A6 40 TDI (2021) – Kenteken K-894-KX

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud Audi A6 40 TDI (2021) – Kenteken K-894-KX

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A6 40 TDI (2021) – Kenteken K-894-KX

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Audi A6 40 TDI (2021) – Kenteken K-894-KX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A6 40 TDI (2021) – Kenteken K-894-KX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 36.000 - € 44.000
Oorspronkelijke prijs
€ 74.380
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
72 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DTP
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
923 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 40 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1715 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met mild-hybrid technologie
  • Comfortabele en ruime limousine met luxe interieur
  • Automatische transmissie met soepele schakeling (indien goed onderhouden)
  • Goede balans tussen rijcomfort en dynamiek
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor een grote diesel
  • Sterke marktwaarde en goede waardebehoud voor een premium sedan

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit
  • Transmissie kan schokkerig schakelen en mechatronica problemen vertonen
  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddelde middenklasse auto
  • Wegenbelasting en dieselgerelateerde belastingen relatief hoog in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken K-894-KX is een zwarte Audi A6 Limousine 40 TDI Pro Line uit 2021 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met een krachtige en efficiënte dieselmotor, nieuwprijs circa €72.366.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A6 40 TDI heeft de motorcode 'EA288' (2.0 TDI). Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) in Nederland, maar internationaal wordt vaak 201 pk (150 kW) opgegeven vanwege verschillende afstellingen. Het is een moderne common-rail turbodiesel met roetfilter en mild-hybride ondersteuning (MHEV) voor betere efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), die kunnen leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Verder kunnen turbo's slijten of vastlopen bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij slechte brandstofkwaliteit (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden (ernst: yellow, Motor).

De automatische transmissie is een 7- of 8-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), meestal een ZF-automaat of Audi's eigen S tronic (dubbelkoppeling). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij lage temperaturen en slijtage van mechatronica, wat reparaties kostbaar maakt (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De handling van de A6 Limousine is comfortabel en stabiel, met een goede balans tussen sportiviteit en comfort dankzij de geavanceerde ophanging en quattro-vierwielaandrijving (indien aanwezig).

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,9 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen enkele duizenden euro's kosten. De marktwaarde van een 2018 Audi A6 40 TDI Pro Line ligt anno 2025 tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 40 TDI Pro Line met kenteken K-894-KX is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief diagnose van motor en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in schakelen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt veel rijplezier en relatief lage gebruikskosten voor een luxe diesel sedan.

Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken K-894-KX uit 2021 is een comfortabele en krachtige diesel sedan met moderne techniek en luxe uitrusting. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, zuinige en goed uitgeruste auto zoekt, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1400
High-beam Assistant €140
Zij-airbags achter €440
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Nachtzichtassistent €2150
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €200
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €275
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp €850
Parkeerassistent €1200
Leer €1050
Metallic lak €1000
Trailer Assist Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

29 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Beeldmateriaal

Audi A6 40 TDI 2021 – Afbeelding 1
Audi A6 40 TDI 2021 – Afbeelding 2
Audi A6 40 TDI 2021 – Afbeelding 3
Audi A6 40 TDI 2021 – Afbeelding 4
Audi A6 40 TDI 2021 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-01-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DTP
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 204 pk (150 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,07 m
Breedte 1,89 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,93 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,1 s
Maximumsnelheid 246 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A6 40 TDI (K-894-KX)

Wat is de APK status van K-894-KX?

De APK van K-894-KX is verlopen op 04-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is K-894-KX een import auto?

Nee, K-894-KX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-894-KX gehad?

K-894-KX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in de Audi A6 40 TDI?

De motorcode is EA288, een 2.0-liter 4-cilinder common-rail turbodiesel met mild-hybrid technologie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren voortijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A6 40 TDI automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.

Wat zijn bekende transmissieproblemen bij deze automaat?

Schokkerig schakelen en mechatronica storingen komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen voortijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie schokkerig schakelen

Automaat kan schokkerig schakelen door mechatronica storingen of versleten onderdelen.

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, schokken bij opschakelen, foutmeldingen.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A6 40 TDI in Nederland

Model Kenteken