Kenteken check KN-194-Z
APK verlopen - 3 eigenaars - 489.446 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor KN194Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi (2016) – Kenteken KN-194-Z
Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi (2016) – Kenteken KN-194-Z
Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi (2016) – Kenteken KN-194-Z
Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi (2016) – Kenteken KN-194-Z
Prestaties Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi (2016) – Kenteken KN-194-Z
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1501 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1.5 TDCi dieselmotor met 70 pk en 199 Nm koppel
- Ruime en flexibele MPV met 5 tot 7 zitplaatsen
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
- Redelijk goede wegligging en comfort voor een midi-MPV
- Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Matig olieverbruik bij sommige exemplaren
- Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor vollere belading of heuvelachtig terrein
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe
Diepgaande beoordeling
Kenteken KN-194-Z is een witte Ford Grand C-Max uit 2016 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor die 70 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor gezinnen en biedt een goede balans tussen ruimte en zuinigheid.
De 1.5 TDCi motor in deze Ford Grand C-Max is onderdeel van de Ford Duratorq dieselmotorenfamilie, met een motorcode vaak aangeduid als 'Puma' of '1.5 TDCi' (motorcode kan variëren, maar vaak DLD-415). Deze 1499cc 4-cilinder motor levert ongeveer 70 pk (52 kW) en 199 Nm koppel bij 1750-2500 rpm. De motor is voorzien van een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende problemen bij deze motorvariant zijn matig olieverbruik, mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) en injectoren die na verloop van tijd kunnen falen. Turbo-problemen komen minder frequent voor, maar zijn niet uitgesloten bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van de Ford Grand C-Max 1.5 TDCi is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering). Over het algemeen staat deze transmissie bekend als betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 tot 4,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 70 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Ford Grand C-Max 1.5 TDCi Trend uit 2015 met handgeschakelde transmissie ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze MPV behoudt redelijk zijn waarde dankzij praktische inzetbaarheid en zuinige motor. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, controle van distributieketting en injectoren, en een proefrit om transmissie en motor te testen.
Deze witte Ford Grand C-Max met kenteken KN-194-Z uit 2016 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.5 TDCi dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 50
APK keuring details: 10
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 33
APK keuring details: 08
APK keuring details: 17
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi (KN-194-Z)
Wat is de APK status van KN-194-Z?
De APK van KN-194-Z is verlopen op 31-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KN-194-Z een import auto?
Nee, KN-194-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KN-194-Z gehad?
KN-194-Z heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TDCi in de Ford Grand C-Max 2015?
De motorcode is meestal DLD-415, onderdeel van de Ford Duratorq motorfamilie, bekend als 1.5 TDCi 'Puma' motor.
Hoeveel liter diesel verbruikt deze auto gemiddeld?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,1-4,7 l/100 km, in de praktijk is dat vaak 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze variant?
Distributieketting slijtage, injectorfalen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 70 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectorfalen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan duiden op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in het motormanagement of start-stop systeem.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig starten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1501 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
