Kenteken check R-137-VL
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 32.664 km (peildatum jan 2025)
Let op: 12 bevindingen voor R137VL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi (2020) – Kenteken R-137-VL
Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi (2020) – Kenteken R-137-VL
Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi (2020) – Kenteken R-137-VL
Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi (2020) – Kenteken R-137-VL
Prestaties Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi (2020) – Kenteken R-137-VL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1641 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
- Efficiënte 1.5-liter EcoBoost motor met goede balans tussen vermogen en verbruik.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Moderne veiligheidsvoorzieningen en Titanium-uitrusting voor extra comfort.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een MPV uit 2015.
- Relatief lage wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain spanning bij hogere kilometerstanden.
- Mogelijke turbo slijtage bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen.
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij kleinere benzineauto's.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-137-VL is een grijze Ford Grand C-Max 1.5 Titanium 7p. uit 2020 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt zeven zitplaatsen en is een praktische keuze voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken.
De 1.5-liter EcoBoost benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.5L' levert 110 pk (81 kW) en is een 4-cilinder turbomotor. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Echter, er zijn meldingen van problemen met de timing chain spanning en slijtage bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's in deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten problemen geven. Injectoren zijn meestal duurzaam, maar kunnen bij veroudering of slechte brandstofkwaliteit verstopt raken. Olieverbruik is bij deze motor niet extreem, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk.
De automatische transmissie in deze Ford Grand C-Max is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de gebruiksvriendelijkheid en comfort wegen vaak op tegen deze kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 110 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.5 Titanium 7p. met kenteken R-137-VL uit 2020 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Let op eventuele motorgeluiden en test de automaat op soepel schakelen. Controleer ook de staat van de remmen en banden. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, praktische MPV zoekt met een relatief zuinige benzinemotor en automaat, mits goed onderhouden.
Deze grijze Ford Grand C-Max met kenteken R-137-VL uit 2020 is een veelzijdige en comfortabele 7-persoons MPV met een efficiënte 1.5-liter EcoBoost benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, rijcomfort en brandstofverbruik voor Nederlandse gezinnen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,351 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 13
APK keuring details: 47
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi (R-137-VL)
Wat is de APK status van R-137-VL?
De APK van R-137-VL is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-137-VL een import auto?
Ja, R-137-VL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-137-VL gehad?
R-137-VL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost motor in de Ford Grand C-Max 2015?
De motorcode is meestal aangeduid als 'EcoBoost 1.5L' of 'Dragon' motor, een 1.5-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Grand C-Max 1.5 Titanium?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral problemen met de timing chain spanning en slijtage, turbo slijtage en verstopte injectoren komen voor bij deze motor.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanning en slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat ratelende geluiden en motorschade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage
Bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten kan de turbo slijten of defect raken.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie mechatronica problemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelfouten en storingen optreden door slijtage van mechatronica onderdelen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Hoewel niet extreem, kan de motor bij intensief gebruik iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Kenmerken:
Regelmatig oliepeil bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1641 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
