Kenteken check KT-117-G
APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 105.992 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor KT117G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Tourneo Custom 310 2.0 TDCi (2016) – Kenteken KT-117-G
Waardebehoud Ford Tourneo Custom 310 2.0 TDCi (2016) – Kenteken KT-117-G
Onderhoud Ford Tourneo Custom 310 2.0 TDCi (2016) – Kenteken KT-117-G
Veiligheid Ford Tourneo Custom 310 2.0 TDCi (2016) – Kenteken KT-117-G
Prestaties Ford Tourneo Custom 310 2.0 TDCi (2016) – Kenteken KT-117-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Tourneo Custom 310 2.0 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2224 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en flexibele personenbus met 7 zitplaatsen en grote laadruimte
- Betrouwbare 2.0 EcoBlue TDCi dieselmotor met relatief laag brandstofverbruik
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met eenvoudige en robuuste techniek
- Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting en afwerking
- Voorwielaandrijving zorgt voor goede wendbaarheid en grip onder normale omstandigheden
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud in Nederland
Nadelen
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen bij hoge kilometerstanden
- Turbo met variabele geometrie kan defect raken, wat dure reparaties kan betekenen
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een lichte bedrijfswagen
Diepgaande beoordeling
Kenteken KT-117-G is een witte Ford Transit Custom Tourneo 310 2.0 TDCI L2H1 Titanium uit 2016 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving biedt een praktische en comfortabele rit voor kleine groepen en is een populaire keuze in Nederland.
De 1997cc motor in deze Ford Transit Custom Tourneo is de 2.0 EcoBlue TDCi dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'Puma' of 'EcoBlue'. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) met een dynamische spanner, wat betrouwbaarder is dan een distributieriem maar toch aandacht vereist bij hoge kilometerstanden. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de ketting en spanner, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo's met variabele geometrie defect raken, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil regelmatig wordt gecontroleerd.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of slecht schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze nodig zijn.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. Wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland valt in de categorie lichte bedrijfswagens en bedraagt circa €300 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Transit Custom Tourneo 310 2.0 TDCI L2H1 Titanium met kenteken KT-117-G uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van olie en filters, en aandacht te besteden aan het geluid van de motor (voor kettingproblemen). Controleer ook de werking van de turbo en inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de carrosserie. Deze bus behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische inzetbaarheid en betrouwbaarheid.
Deze witte Ford Transit Custom Tourneo met kenteken KT-117-G uit 2016 is een degelijke en praktische personenbus met een betrouwbare 2.0 TDCI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rit en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,744 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 51
APK keuring details: 52
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Tourneo Custom 310 2.0 TDCi (KT-117-G)
Wat is de APK status van KT-117-G?
De APK van KT-117-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KT-117-G een import auto?
Ja, KT-117-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KT-117-G gehad?
KT-117-G heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDCI in deze Ford Transit Custom Tourneo?
De motorcode is meestal aangeduid als 'Puma' of 'EcoBlue' 2.0 TDCI, een moderne dieselmotor met kettingaandrijving en variabele geometrie turbo.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is duurzamer dan een riem maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze bus?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,1 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties zoals turbo- of injectorrevisies.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Transit Custom Tourneo uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versleten ketting en spanner kunnen leiden tot kettingrasselen en motorschade
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo defecten
Variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop
Kenmerken:
Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik, rookontwikkeling
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen olieverbruik verhogen
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen
Kenmerken:
Gierende geluiden bij koppelen, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2224 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Tourneo Custom 310 2.0 TDCi exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
