Kenteken check L-929-ZJ
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 174.162 km (peildatum feb 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken L929ZJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 118d Cabrio (2010) – Kenteken L-929-ZJ
Waardebehoud BMW 118d Cabrio (2010) – Kenteken L-929-ZJ
Onderhoud BMW 118d Cabrio (2010) – Kenteken L-929-ZJ
Veiligheid BMW 118d Cabrio (2010) – Kenteken L-929-ZJ
Prestaties BMW 118d Cabrio (2010) – Kenteken L-929-ZJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118d Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1575 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Stijlvolle en compacte cabriolet met softtop voor open rijden.
- Zuinig en relatief krachtig 2.0-liter dieselmotor (N47) met 105 pk.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Premium High Executive uitvoering met luxe opties en afwerking.
- Goede balans en rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en BMW-chassis.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een cabriolet uit 2008.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden.
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen prijzig zijn.
- Softtop dak kan na jaren slijtage vertonen en lekkages geven.
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door cabrioletconstructie.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een compacte diesel.
Uitgebreide analyse
Kenteken L-929-ZJ is een grijze BMW 1-serie Cabrio uit 2010 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 105 pk levert. Deze High Executive uitvoering uit 2008 combineert een stijlvolle softtop cabriolet met een automatische transmissie en een relatief zuinige dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs €49.245.
De motor in deze BMW 118d Cabrio is de 2.0-liter viercilinder diesel met motorcode N47D20, een turbocharged common-rail dieselmotor die 105 pk (77 kW) levert. Deze motor is bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een officieel gecombineerd verbruik rond 4,9-5,5 l/100 km (WLTP circa 20 km/l). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo en brandstofinjectoren slijten, en er is een verhoogd olieverbruik gemeld bij oudere exemplaren.
De automaat in deze BMW 118d is een 6-traps automatische transmissie, meestal de GM6F28 of ZF 6HP19, die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en elektronische schakelfouten. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
De wegenbelasting voor deze 105 pk diesel in Nederland ligt rond €350-€450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij verwaarlozing van onderhoud. De softtop cabriolet vraagt ook aandacht voor het dakmechanisme en afdichtingen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie Cabrio 118d High Executive met kenteken L-929-ZJ uit 2010 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslawaai, onderhoudshistorie van de automaat, en conditie van de softtop. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Controleer ook op roest en werking van dakmechaniek. Deze auto is aantrekkelijk voor liefhebbers van een compacte, sportieve dieselcabrio met een premium uitstraling, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW 1-serie Cabrio met kenteken L-929-ZJ uit 2010 is een stijlvolle en relatief zuinige dieselcabrio met een krachtige 1995cc motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende zwakke punten biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen comfort en sportiviteit.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 118d Cabrio (L-929-ZJ)
Wat is de APK status van L-929-ZJ?
De APK van L-929-ZJ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-929-ZJ een import auto?
Ja, L-929-ZJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-929-ZJ gehad?
L-929-ZJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 118d Cabrio?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter viercilinder turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij deze motor uitrekken of breken, vooral bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118d Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9-5,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven zoals lekkages en elektronische schakelfouten als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 105 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage (Timing Chain)
De N47 motor heeft een zwakke distributieketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat transmissie storingen
Elektronische schakelfouten of lekkages kunnen optreden bij de 6-traps automaat.
Symptomen:
Schakelproblemen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
