Kenteken check NP-743-D
APK verlopen - 6+ eigenaars - 222.492 km (peildatum apr 2025)
Let op: 14 bevindingen voor NP743D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 118d Cabrio (2013) – Kenteken NP-743-D
Waardebehoud BMW 118d Cabrio (2013) – Kenteken NP-743-D
Onderhoud BMW 118d Cabrio (2013) – Kenteken NP-743-D
Veiligheid BMW 118d Cabrio (2013) – Kenteken NP-743-D
Prestaties BMW 118d Cabrio (2013) – Kenteken NP-743-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118d Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1560 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en exclusief cabrioletdesign met softtop voor open rijden
- Efficiënte en krachtige 1995cc N47 dieselmotor met 143 pk en 300 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe en betrokken rijervaring
- Achterwielaandrijving met goede balans en rijplezier
- Betaalbare wegenbelasting en relatief laag brandstofverbruik voor een cabrio
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken van BMW Exclusive Edition
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn, vooral motorgerelateerd
- Softtop kan slijten en vereist onderhoud voor goede werking
- Beperkte bagageruimte (8 cu.ft.) door cabrioletconstructie
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken NP-743-D is een zwarte BMW 1-serie Cabrio uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 105 pk levert. Deze Exclusive Edition uit 2008 combineert een sportief cabrioletdesign met een handgeschakelde transmissie en een comfortabele softtop (open) achterin. De nieuwprijs bedroeg destijds €42.985.
De motorcode van de 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze BMW 118d Cabrio is de N47D20, een bekende BMW dieselmotor met DOHC en variabele turbo. Deze motor levert 105 kW (143 pk) en 300 Nm koppel tussen 1750 en 2500 tpm. De motor voldoet aan Euro 5 emissienormen en is voorzien van een roetfilter (DPF) en oxidatiekatalysator. Bekende problemen met de N47-motor zijn vooral de kettingspanner en timing chain, die vroegtijdig kunnen slijten en tot motorschade kunnen leiden. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij slijtage van motoronderdelen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW 118d Cabrio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zorgt voor een directe en sportieve rijervaring, passend bij het achterwielaangedreven chassis van de 1-serie Cabrio.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Reparaties aan motor en turbo kunnen kostbaar zijn, vooral bij verwaarlozing.
Bij aankoop van een BMW 1-serie Cabrio 118d Exclusive Edition met kenteken NP-743-D is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en kettingspanner. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen en vraag naar eventuele motorrevisies. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. Een proefrit is aan te raden om de handgeschakelde transmissie en koppeling te testen op soepelheid en slijtage. Door het sportieve karakter en exclusieve uitvoering is deze cabrio populair, maar let op onderhoudshistorie voor waardebehoud.
Deze zwarte BMW 1-serie Cabrio met kenteken NP-743-D uit 2013 is een stijlvolle en sportieve dieselcabriolet met een krachtige 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Exclusive Edition een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Goed onderhoud en aandacht voor de timing chain en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 15
APK keuring details: 45
APK keuring details: 49
APK keuring details: 23
APK keuring details: 13
APK keuring details: 06
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 118d Cabrio (NP-743-D)
Wat is de APK status van NP-743-D?
De APK van NP-743-D is verlopen op 16-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NP-743-D een import auto?
Ja, NP-743-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NP-743-D gehad?
NP-743-D heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 118d Cabrio?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met 143 pk en 300 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Vervanging is kostbaar maar essentieel om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde transmissie duurzaam?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner van de N47 motor kunnen vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
De variabele turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij slijtage van motoronderdelen kan het olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, vooral bij handgeschakelde versies.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
