Kenteken check NV-583-R
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 169.786 km (peildatum mrt 2025)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NV583R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2006) – Kenteken NV-583-R
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2006) – Kenteken NV-583-R
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2006) – Kenteken NV-583-R
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2006) – Kenteken NV-583-R
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2006) – Kenteken NV-583-R
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1815 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en zuinige 1.9 TiD turbodieselmotor met 150 pk en 320 Nm koppel
- Comfortabele en goed afgewerkte cabriolet met softtop
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsuitrusting
- Relatief laag brandstofverbruik voor een cabrio uit 2003
- Unieke Saab styling en exclusiviteit op de Nederlandse markt
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en onderdelen zijn duurder dan gemiddeld door Saab-specifieke componenten
- Wegenbelasting voor diesel met 110 pk is relatief hoog in Nederland
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en reparatie is prijzig
Volledige analyse
Kenteken NV-583-R is een blauwe Saab 9-3 Cabrio uit 2006 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze Vector-uitvoering uit 2003 heeft een handgeschakelde transmissie en een softtop cabriolet dak, met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €53.825.
De motor van deze Saab 9-3 Cabrio 1.9 TiD Vector is een 1910cc 4-cilinder turbodiesel, bekend onder de motorcode vaak aangeduid als D223L of D223L2, een GM/Fiat afgeleide Ecotec dieselmotor. Deze levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 320 Nm koppel bij 2000-2750 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De schakelbak wordt over het algemeen als betrouwbaar ervaren.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt rond 1 op 15,9 (NEDC), in de praktijk vaak iets lager, circa 1 op 13-14 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Onderhoud is betaalbaar, maar onderdelen kunnen soms prijzig zijn door Saab-specifieke componenten.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Cabrio 1.9 TiD Vector met kenteken NV-583-R uit 2006 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en slijtage aan koppeling. De softtop moet goed functioneren en vrij zijn van scheuren. Marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze cabrio is een goede keuze voor liefhebbers van een stijlvolle, comfortabele diesel cabrio met een uniek karakter.
Deze blauwe Saab 9-3 Cabrio met kenteken NV-583-R uit 2006 is een betrouwbare en plezierige diesel cabriolet met een krachtige 1910cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze Saab een goede balans tussen rijplezier, comfort en redelijke gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,330 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 45
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 32
APK keuring details: 33
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (NV-583-R)
Wat is de APK status van NV-583-R?
De APK van NV-583-R is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NV-583-R een import auto?
Ja, NV-583-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NV-583-R gehad?
NV-583-R heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.9 TiD motor in de Saab 9-3 Cabrio?
De motorcode is meestal D223L of D223L2, een 1.9 liter 4-cilinder turbodiesel van GM/Fiat Ecotec familie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het officiële verbruik is circa 1 op 15,9, in de praktijk ligt dit rond 1 op 13 tot 1 op 14 afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 9-3 Cabrio 1.9 TiD Vector?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
