Kenteken check P-985-FD
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 162.882 km (peildatum feb 2024)
Let op: 10 bevindingen voor P985FD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2014) – Kenteken P-985-FD
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2014) – Kenteken P-985-FD
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2014) – Kenteken P-985-FD
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2014) – Kenteken P-985-FD
Prestaties Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2014) – Kenteken P-985-FD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 250 CDI T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1675 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische combi met luxe Prestige Avantgarde-uitrusting
- Degelijke en relatief krachtige 2143cc OM651 dieselmotor met 150 pk
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic)
- Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse Mercedes
- Redelijk waardebehoud door nieuwprijs en merkstatus
- Relatief zuinig dieselverbruik in praktijk rond 6-6,5 l/100 km
Minpunten
- Timingketting en kettingspanners kunnen slijten en dure reparatie vereisen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel met 150 pk
Volledige analyse
Kenteken P-985-FD is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI Prestige Avantgarde uit 2014 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi stond nieuw geprijsd op €58.074 en biedt een combinatie van luxe, ruimte en dieselzuinigheid.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare Mercedes dieselmotor uit die periode. Deze motor levert 150 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de timingketting en bijbehorende componenten zoals kettingspanners en geleiders, wat kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd en de juiste olie wordt gebruikt.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps automatische versnellingsbak (7G-Tronic). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals timingketting of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI Prestige Avantgarde met kenteken P-985-FD is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van de timingketting en onderhoud aan de turbo. Controleer op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage en laat de automaat goed testen. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe-uitvoering behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken P-985-FD uit 2014 is een comfortabele en ruime middenklasse dieselcombi met een krachtige 2143cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,882 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 37
APK keuring details: 07
APK keuring details: 41
APK keuring details: 18
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (P-985-FD)
Wat is de APK status van P-985-FD?
De APK van P-985-FD is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-985-FD een import auto?
Ja, P-985-FD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-985-FD gehad?
P-985-FD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting is over het algemeen betrouwbaar tot circa 150.000 km, maar kan slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud of verouderde transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselauto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage en kettingspanner defect
De timingketting en kettingspanners kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade bij breuk.
Symptomen:
Rattelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defect door olievervuiling
De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreinigde olie, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
Bij onvoldoende onderhoud of slijtage kan de automaat schokken bij schakelen of slippen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik hoger dan normaal
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schadelijk is voor motoronderdelen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 250 CDI T-model modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
