Kenteken check PL-643-B
APK verlopen - 6+ eigenaars - 132.814 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor PL643B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford S-MAX 2.0 TDCi Bi-Turbo (2016) – Kenteken PL-643-B
Waardebehoud Ford S-MAX 2.0 TDCi Bi-Turbo (2016) – Kenteken PL-643-B
Onderhoud Ford S-MAX 2.0 TDCi Bi-Turbo (2016) – Kenteken PL-643-B
Veiligheid Ford S-MAX 2.0 TDCi Bi-Turbo (2016) – Kenteken PL-643-B
Prestaties Ford S-MAX 2.0 TDCi Bi-Turbo (2016) – Kenteken PL-643-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford S-MAX 2.0 TDCi Bi-Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1766 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim en flexibel interieur met 7 zitplaatsen en grote kofferbak
- Luxe Vignale-uitvoering met hoogwaardige materialen en extra comfort
- Krachtige en zuinige 2.0 TDCi-dieselmotor met automaat
- Goede wegligging en comfort voor een MPV
- Uitgebreide veiligheidsuitrusting (5 sterren Euro NCAP)
- Betrouwbaar imago en brede dealerdekking in Nederland
Nadelen
- Hoge wegenbelasting door diesel en gewicht
- Matig waardebehoud, vooral bij dieselmodellen
- Incidentele problemen met PowerShift-automaat en distributieketting
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan tijdig onderhoud
- Beperkte actieradius in stadsverkeer (praktijkverbruik hoger dan officieel)
- Geen plug-in hybride of elektrische variant beschikbaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken PL-643-B is een witte Ford S-Max uit 2016 met een 1997cc motor, automaat en de luxe Vignale uitvoering. Deze MPV combineert ruimte, comfort en een krachtige dieselmotor, maar kent ook specifieke aandachtspunten voor de Nederlandse koper. Dit rapport geeft een volledig beeld van prestaties, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
## Motor & Technische Specificaties De Ford S-Max 2.0 TDCi Vignale 7p. uit 2015 beschikt over een 1997cc viercilinder dieselmotor met 154 pk (132 kW). De motorcode voor deze 2.0 TDCi-serie is **DW10** (Peugeot/Ford-ontwikkeling), maar voor de exacte motorcode van uw PL-643-B raadpleeg altijd het kentekenbewijs of de Ford-dealer. Deze motor is bekend om zijn koppel (400 Nm) en soepele krachtleverantie, ideaal voor een ruime MPV[6][8]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden, wat tot ernstige motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen. **Ernst: red**[eigenaarsfora]. - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkages of defecten, vaak na langdurig zwaar gebruik. **Ernst: orange**[eigenaarsfora]. - **Injectoren:** Vervuiling of defecten komen voor, vooral bij onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit. **Ernst: orange**[eigenaarsfora]. - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, maar dit is niet structureel. **Ernst: yellow**[eigenaarsfora]. **Onderhoudskosten motor:** Jaarlijkse kleine beurt: €200–€300. Grote beurt (elk jaar/30.000 km): €400–€600. Vervanging distributieketting (ca. 150.000 km): €800–€1.200. Turbo-revisie: €1.000–€2.000. Injector-revisie: €400–€800 per stuk.
## Transmissie & Rijgedrag De Ford S-Max 2016 met kenteken PL-643-B is uitgerust met een 6-traps PowerShift automaat. Deze dubbele koppelingsbak biedt vloeiende schakelingen en is zuiniger dan een traditionele automaat[1][3]. **Bekende problemen:** - **PowerShift-automaat:** Incidenteel meldingen van schokkerig schakelen, vooral bij koud starten of in de file. Soms software-updates of koppelingspakketten nodig. **Ernst: orange**[eigenaarsfora]. - **Onderhoud:** Olie verversen om de 60.000 km (ca. €200). Geen bandbreedteslijtage zoals bij een handgeschakelde versie. **Rijgedrag:** De S-Max Vignale onderscheidt zich door extra geluidsisolatie, adaptieve stuurbekrachtiging en een comfortabel onderstel. De MPV rijdt stabiel en comfortabel, ook op lange afstanden[5].
## Verbruik, Belasting & Marktwaarde **Verbruik (officieel vs praktijk):** - **WLTP/ECE:** 5,0 l/100 km (56,5 mpg), CO2: 129–134 g/km[1][9]. - **Praktijk:** Reken op 6,0–7,0 l/100 km (42–47 mpg) bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en belading. **Wegenbelasting Nederland (154 pk, diesel):** - **2025:** €1.248 per jaar (tarieven gebaseerd op gewicht en brandstof; check altijd actuele RDW-gegevens voor PL-643-B). **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €64.295 (Vignale uitvoering, 2015)[context]. - **Huidige occasionwaarde (2025):** €14.000–€18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een luxe MPV; dieselmodellen dalen sneller in waarde door milieubeleid.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Ruime, flexibele interieur met 7 zitplaatsen en grote kofferbak (tot 2.200 liter)[2][5]. - Luxe Vignale-uitvoering met hoogwaardige materialen, extra geluidsisolatie en adaptieve stuurbekrachtiging[5]. - Krachtige en zuinige 2.0 TDCi-motor met automaat, ideaal voor lange ritten[1][3]. - Goede wegligging en comfort voor een MPV[5]. - Uitgebreide veiligheidsuitrusting (5 sterren Euro NCAP)[7]. - Betrouwbaar imago en brede dealerdekking in Nederland. **Nadelen** - Hoge wegenbelasting door diesel en gewicht. - Matig waardebehoud, vooral bij dieselmodellen. - Incidentele problemen met PowerShift-automaat en distributieketting. - Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan tijdig onderhoud. - Beperkte actieradius in stadsverkeer (praktijkverbruik hoger dan officieel). - Geen plug-in hybride of elektrische variant beschikbaar.
Deze witte Ford S-Max met kenteken PL-643-B uit 2016 is een ruim opgezette, luxe MPV met een krachtige dieselmotor en automaat. De Vignale-uitvoering biedt extra comfort en uitrusting, maar kent ook aandachtspunten op het gebied van onderhoud en waardebehoud. Voor de Nederlandse koper is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te checken en rekening te houden met de hoge wegenbelasting. Bij tijdig en correct onderhoud is de S-Max 2.0 TDCi Vignale een betrouwbare en comfortabele gezinsauto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,814 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,297 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,192 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,229 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: 23
APK keuring details: 17
APK keuring details: 42
APK keuring details: 50
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford S-MAX 2.0 TDCi Bi-Turbo (PL-643-B)
Wat is de APK status van PL-643-B?
De APK van PL-643-B is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PL-643-B een import auto?
Ja, PL-643-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PL-643-B gehad?
PL-643-B heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Ford S-Max 2.0 TDCi Vignale 7p. automaat?
Officieel 5,0 l/100 km (56,5 mpg), praktijk 6,0–7,0 l/100 km (42–47 mpg) bij gemengd gebruik[1][9].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €1.248 per jaar (2025, afhankelijk van gewicht en brandstof; check altijd RDW voor PL-643-B).
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Ford S-Max?
Distributieketting slijtage (ernstig), turbo- en injectorproblemen (matig), licht olieverbruik (licht)[eigenaarsfora].
Hoe betrouwbaar is de PowerShift-automaat?
Over het algemeen betrouwbaar, maar incidenteel schokkerig schakelen; tijdig onderhoud (olie verversen) is belangrijk[eigenaarsfora].
Wat is de huidige occasionwaarde van deze auto?
Tussen €14.000 en €18.000 (2025), afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoeveel kost een grote beurt aan deze Ford S-Max?
€400–€600, afhankelijk van de dealer en aanvullende werkzaamheden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Slijtage bij hoge kilometerstanden, risico op motorschade
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo lekkage/defect
Lekkage of defect na langdurig zwaar gebruik
Kenmerken:
Vermogenverlies, blauwe rook
Injector problemen
Vervuiling of defect, vooral bij slecht onderhoud
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
PowerShift-automaat schokkerig schakelen
Schokkerig rijgedrag, vooral bij koud starten
Kenmerken:
Horten, schokken bij het schakelen
Olieverbruik
Licht olieverbruik bij sommige exemplaren
Kenmerken:
Olijstand daalt tussen services
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1766 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford S-MAX 2.0 TDCi Bi-Turbo modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|