Kenteken check PL-643-B

APK verlopen - 6+ eigenaars - 132.814 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-787287
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
PL-643-B
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
S-MAX 2.0 TDCi Bi-Turbo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PL-643-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Ford S-MAX 2.0 TDCi Bi-Turbo 2016

Betrouwbaarheid Ford S-MAX 2.0 TDCi Bi-Turbo (2016) – Kenteken PL-643-B

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Ford S-MAX 2.0 TDCi Bi-Turbo (2016) – Kenteken PL-643-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Ford S-MAX 2.0 TDCi Bi-Turbo (2016) – Kenteken PL-643-B

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Ford S-MAX 2.0 TDCi Bi-Turbo (2016) – Kenteken PL-643-B

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Ford S-MAX 2.0 TDCi Bi-Turbo (2016) – Kenteken PL-643-B

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Oorspronkelijke prijs
€ 60.769
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
35 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
T9CD
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Populariteit
931 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford S-MAX 2.0 TDCi Bi-Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1766 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruim en flexibel interieur met 7 zitplaatsen en grote kofferbak
  • Luxe Vignale-uitvoering met hoogwaardige materialen en extra comfort
  • Krachtige en zuinige 2.0 TDCi-dieselmotor met automaat
  • Goede wegligging en comfort voor een MPV
  • Uitgebreide veiligheidsuitrusting (5 sterren Euro NCAP)
  • Betrouwbaar imago en brede dealerdekking in Nederland

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting door diesel en gewicht
  • Matig waardebehoud, vooral bij dieselmodellen
  • Incidentele problemen met PowerShift-automaat en distributieketting
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan tijdig onderhoud
  • Beperkte actieradius in stadsverkeer (praktijkverbruik hoger dan officieel)
  • Geen plug-in hybride of elektrische variant beschikbaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken PL-643-B is een witte Ford S-Max uit 2016 met een 1997cc motor, automaat en de luxe Vignale uitvoering. Deze MPV combineert ruimte, comfort en een krachtige dieselmotor, maar kent ook specifieke aandachtspunten voor de Nederlandse koper. Dit rapport geeft een volledig beeld van prestaties, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Technische Specificaties De Ford S-Max 2.0 TDCi Vignale 7p. uit 2015 beschikt over een 1997cc viercilinder dieselmotor met 154 pk (132 kW). De motorcode voor deze 2.0 TDCi-serie is **DW10** (Peugeot/Ford-ontwikkeling), maar voor de exacte motorcode van uw PL-643-B raadpleeg altijd het kentekenbewijs of de Ford-dealer. Deze motor is bekend om zijn koppel (400 Nm) en soepele krachtleverantie, ideaal voor een ruime MPV[6][8]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden, wat tot ernstige motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen. **Ernst: red**[eigenaarsfora]. - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkages of defecten, vaak na langdurig zwaar gebruik. **Ernst: orange**[eigenaarsfora]. - **Injectoren:** Vervuiling of defecten komen voor, vooral bij onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit. **Ernst: orange**[eigenaarsfora]. - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, maar dit is niet structureel. **Ernst: yellow**[eigenaarsfora]. **Onderhoudskosten motor:** Jaarlijkse kleine beurt: €200–€300. Grote beurt (elk jaar/30.000 km): €400–€600. Vervanging distributieketting (ca. 150.000 km): €800–€1.200. Turbo-revisie: €1.000–€2.000. Injector-revisie: €400–€800 per stuk.

## Transmissie & Rijgedrag De Ford S-Max 2016 met kenteken PL-643-B is uitgerust met een 6-traps PowerShift automaat. Deze dubbele koppelingsbak biedt vloeiende schakelingen en is zuiniger dan een traditionele automaat[1][3]. **Bekende problemen:** - **PowerShift-automaat:** Incidenteel meldingen van schokkerig schakelen, vooral bij koud starten of in de file. Soms software-updates of koppelingspakketten nodig. **Ernst: orange**[eigenaarsfora]. - **Onderhoud:** Olie verversen om de 60.000 km (ca. €200). Geen bandbreedteslijtage zoals bij een handgeschakelde versie. **Rijgedrag:** De S-Max Vignale onderscheidt zich door extra geluidsisolatie, adaptieve stuurbekrachtiging en een comfortabel onderstel. De MPV rijdt stabiel en comfortabel, ook op lange afstanden[5].

## Verbruik, Belasting & Marktwaarde **Verbruik (officieel vs praktijk):** - **WLTP/ECE:** 5,0 l/100 km (56,5 mpg), CO2: 129–134 g/km[1][9]. - **Praktijk:** Reken op 6,0–7,0 l/100 km (42–47 mpg) bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en belading. **Wegenbelasting Nederland (154 pk, diesel):** - **2025:** €1.248 per jaar (tarieven gebaseerd op gewicht en brandstof; check altijd actuele RDW-gegevens voor PL-643-B). **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €64.295 (Vignale uitvoering, 2015)[context]. - **Huidige occasionwaarde (2025):** €14.000–€18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een luxe MPV; dieselmodellen dalen sneller in waarde door milieubeleid.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Ruime, flexibele interieur met 7 zitplaatsen en grote kofferbak (tot 2.200 liter)[2][5]. - Luxe Vignale-uitvoering met hoogwaardige materialen, extra geluidsisolatie en adaptieve stuurbekrachtiging[5]. - Krachtige en zuinige 2.0 TDCi-motor met automaat, ideaal voor lange ritten[1][3]. - Goede wegligging en comfort voor een MPV[5]. - Uitgebreide veiligheidsuitrusting (5 sterren Euro NCAP)[7]. - Betrouwbaar imago en brede dealerdekking in Nederland. **Nadelen** - Hoge wegenbelasting door diesel en gewicht. - Matig waardebehoud, vooral bij dieselmodellen. - Incidentele problemen met PowerShift-automaat en distributieketting. - Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan tijdig onderhoud. - Beperkte actieradius in stadsverkeer (praktijkverbruik hoger dan officieel). - Geen plug-in hybride of elektrische variant beschikbaar.

Deze witte Ford S-Max met kenteken PL-643-B uit 2016 is een ruim opgezette, luxe MPV met een krachtige dieselmotor en automaat. De Vignale-uitvoering biedt extra comfort en uitrusting, maar kent ook aandachtspunten op het gebied van onderhoud en waardebehoud. Voor de Nederlandse koper is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te checken en rekening te houden met de hoge wegenbelasting. Bij tijdig en correct onderhoud is de S-Max 2.0 TDCi Vignale een betrouwbare en comfortabele gezinsauto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €325
DAB-Radio €195
Remassistent Pakket
Adaptive Cruise Control €525
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €250
Navigatie €570
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,814 km geregistreerd

XXX,814 km
INFO
3 april 2024
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,297 km geregistreerd

XXX,297 km
INFO
11 juni 2022
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,192 km geregistreerd

XXX,192 km
INFO
18 mei 2022
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,229 km geregistreerd

15,229 km INFO
12 juli 2018
DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 december 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht niet volgens regels

15 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

18 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

5 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

25 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg

Foto's

Ford S-MAX 2.0 TDCi Bi-Turbo 2016 – Afbeelding 1
mei 2024
Ford S-MAX 2.0 TDCi Bi-Turbo 2016 – Afbeelding 2
mei 2024
Ford S-MAX 2.0 TDCi Bi-Turbo 2016 – Afbeelding 3
mei 2024
Ford S-MAX 2.0 TDCi Bi-Turbo 2016 – Afbeelding 4
mei 2024
Ford S-MAX 2.0 TDCi Bi-Turbo 2016 – Afbeelding 5
mei 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code T9CD
Type motor Diesel
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 210 pk (155 kW)
Max. koppel 450 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,8 m
Breedte 1,92 m
Totale hoogte 1,66 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 885 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,8 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 144 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford S-MAX 2.0 TDCi Bi-Turbo (PL-643-B)

Wat is de APK status van PL-643-B?

De APK van PL-643-B is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PL-643-B een import auto?

Ja, PL-643-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PL-643-B gehad?

PL-643-B heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford S-Max 2.0 TDCi Vignale 7p. automaat?

Officieel 5,0 l/100 km (56,5 mpg), praktijk 6,0–7,0 l/100 km (42–47 mpg) bij gemengd gebruik[1][9].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €1.248 per jaar (2025, afhankelijk van gewicht en brandstof; check altijd RDW voor PL-643-B).

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Ford S-Max?

Distributieketting slijtage (ernstig), turbo- en injectorproblemen (matig), licht olieverbruik (licht)[eigenaarsfora].

Hoe betrouwbaar is de PowerShift-automaat?

Over het algemeen betrouwbaar, maar incidenteel schokkerig schakelen; tijdig onderhoud (olie verversen) is belangrijk[eigenaarsfora].

Wat is de huidige occasionwaarde van deze auto?

Tussen €14.000 en €18.000 (2025), afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze Ford S-Max?

€400–€600, afhankelijk van de dealer en aanvullende werkzaamheden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage bij hoge kilometerstanden, risico op motorschade

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage/defect

Lekkage of defect na langdurig zwaar gebruik

Kenmerken:

Vermogenverlies, blauwe rook

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect, vooral bij slecht onderhoud

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Aandacht vereist
Transmissie

PowerShift-automaat schokkerig schakelen

Schokkerig rijgedrag, vooral bij koud starten

Kenmerken:

Horten, schokken bij het schakelen

Laag
Motor

Olieverbruik

Licht olieverbruik bij sommige exemplaren

Kenmerken:

Olijstand daalt tussen services

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1766 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford S-MAX 2.0 TDCi Bi-Turbo modellen

Model Kenteken