Kenteken check RH-078-F
APK verlopen - 4 eigenaars - 242.609 km (peildatum sep 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RH078F
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2017) – Kenteken RH-078-F
Waardebehoud SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2017) – Kenteken RH-078-F
Onderhoud SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2017) – Kenteken RH-078-F
Veiligheid SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2017) – Kenteken RH-078-F
Prestaties SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2017) – Kenteken RH-078-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1822 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en flexibele 7-zits MPV, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 110 pk en 340 Nm koppel.
- Handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk.
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortniveau in Style Business Intense uitvoering.
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6-6,5 l/100 km).
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar.
- Koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door MPV-segment krimp.
Gedetailleerde analyse
Kenteken RH-078-F is een grijze SEAT Alhambra uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 2.0 TDI Style Business Intense uit 2015, is een ruime MPV met een nieuwprijs van circa €49.130 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.
De motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Alhambra is doorgaans CAVA of CNWB, een 4-cilinder common rail turbodiesel met 110 pk (81 kW) en 340 Nm koppel. Deze motor heeft een compressieverhouding van 16,2:1 en voldoet aan Euro 5 emissienormen. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een gecombineerd verbruik rond 5,6 liter per 100 km volgens WLTP, wat in de praktijk vaak iets hoger ligt, rond 6 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf bekend, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze SEAT Alhambra liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kunnen sommige motoren iets meer olie verbruiken. Turbo en injectoren zijn duurzaam, maar bij slecht onderhoud kunnen problemen ontstaan.
Bij aankoop van een SEAT Alhambra 2.0 TDI Style Business Intense met kenteken RH-078-F uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een tijdige distributiekettingcontrole, aangezien deze motor een ketting gebruikt die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Controleer ook de staat van de koppeling en de turbo. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze MPV biedt veel ruimte en comfort voor gezinnen, met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken RH-078-F uit 2017 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 2.0 TDI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen ruimte, comfort en brandstofverbruik, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,905 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,606 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,575 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 30
APK keuring details: 11
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Remonderdelen zijn te verroest, Band met laag profiel
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Remonderdelen zijn te verroest, Band met laag profiel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 33
APK keuring details: 47
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (RH-078-F)
Wat is de APK status van RH-078-F?
De APK van RH-078-F is verlopen op 28-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RH-078-F een import auto?
Nee, RH-078-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RH-078-F gehad?
RH-078-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze SEAT Alhambra?
De motorcode is meestal CAVA of CNWB, een 1968cc 4-cilinder common rail turbodiesel met 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het gecombineerde verbruik ligt in de praktijk rond 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze SEAT Alhambra?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, vooral in stadsverkeer met veel schakelmomenten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo problemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injector defecten
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen
Elektronische componenten zoals sensoren en het motormanagement kunnen storingen vertonen.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorprestaties, storingen in dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1822 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
