Kenteken check RK-535-S
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 97.379 km (peildatum nov 2025)
Let op: 23 bevindingen voor RK535S
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2017) – Kenteken RK-535-S
Waardebehoud SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2017) – Kenteken RK-535-S
Onderhoud SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2017) – Kenteken RK-535-S
Veiligheid SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2017) – Kenteken RK-535-S
Prestaties SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2017) – Kenteken RK-535-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1822 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en flexibele 7-zits MPV, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI motor met 110 pk.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Comfortabele rijervaring met moderne connectiviteitsopties (FR Connect).
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een MPV.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Turbo slijtage mogelijk bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan koppeling slijten bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
Diepgaande beoordeling
Kenteken RK-535-S is een grijze SEAT Alhambra 2.0 TDI FR Connect uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte en comfort met een krachtige maar zuinige motor, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.
De 1968cc 4-cilinder turbodieselmotor in deze Alhambra is gebaseerd op de EA288 motorfamilie van Volkswagen Group, met een motorcode die vaak begint met 'CFFB' of 'CRLB' voor de 110 pk variant. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en een koppel rond 320-340 Nm, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is voorzien van common rail injectie en een turbocharger met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen minder vaak voor maar zijn wel gemeld bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze SEAT Alhambra is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingen en schakelpookproblemen kunnen voorkomen. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 110 pk in Nederland ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, maar komen bij goed onderhoud weinig voor.
Bij aankoop van een SEAT Alhambra 2.0 TDI FR Connect met kenteken RK-535-S uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit is essentieel om de transmissie soepel te laten schakelen en geen vreemde geluiden te horen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn praktische inzetbaarheid en betrouwbaarheid.
Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken RK-535-S uit 2017 is een ruime, betrouwbare en relatief zuinige MPV met een degelijke 1968cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en praktische voordelen, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,368 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 11
APK keuring details: 43
APK keuring details: 43
APK keuring details: 36
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 57
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (RK-535-S)
Wat is de APK status van RK-535-S?
De APK van RK-535-S is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RK-535-S een import auto?
Ja, RK-535-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RK-535-S gehad?
RK-535-S heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 110 pk in de SEAT Alhambra 2015?
De motorcode is meestal CFFB of CRLB, onderdeel van de Volkswagen EA288 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Alhambra 2.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,2 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 110 pk ligt in Nederland gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
Turbo kan slijten door hoge belasting en onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1822 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
