Kenteken check RK-797-X

APK verlopen - 4 eigenaars - 278.200 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-417764
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
RK-797-X
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Alhambra 2.0 TDI Ecomotive
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RK-797-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Diesel
SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive 2018

Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2018) – Kenteken RK-797-X

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2018) – Kenteken RK-797-X

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2018) – Kenteken RK-797-X

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2018) – Kenteken RK-797-X

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2018) – Kenteken RK-797-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 24.000 - € 29.000
Nieuwprijs
€ 51.695
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
64 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DFL
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Keren opgezocht
966 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1822 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruim en praktisch interieur met 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI motor met 110 pk.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting in de FR Business Intense uitvoering.
  • Comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving en stabiele wegligging.
  • Redelijk goede marktwaarde gezien nieuwprijs en segment.

Minpunten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Versnellingsbak kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen, met schakelproblemen.
  • Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger uitvallen dan fabrieksopgave.
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties aan motor of transmissie.

Volledige analyse

Kenteken RK-797-X is een witte SEAT Alhambra 2.0 TDI FR Business Intense uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handmatige transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €50.830 en is populair vanwege zijn ruime interieur en praktische inzetbaarheid.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Alhambra draagt de motorcode 'CFGB' of 'CFHC', onderdeel van de Volkswagen Group EA189 motorfamilie. Deze motor levert 110 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren blijft essentieel.

De handgeschakelde versnellingsbak van de SEAT Alhambra 2.0 TDI FR Business Intense is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen bij oudere modellen, zoals slijtage aan de tussenbak of tandwielen, wat kan resulteren in schakelproblemen of metaalgeluiden. Regelmatig onderhoud, inclusief het verversen van transmissieolie en controle van het transmissiefilter, is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar het tijdig aanpakken van problemen voorkomt dure revisies.

Het officiële WLTP-verbruik van deze 2.0 TDI ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 110 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een SEAT Alhambra 2.0 TDI FR Business Intense uit 2015 met kenteken RK-797-X is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan de transmissie. Controleer de staat van de koppeling en schakelgedrag. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze witte SEAT Alhambra met kenteken RK-797-X uit 2018 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud blijft deze Alhambra een verstandige keuze voor gezinnen en zakelijke rijders.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

High-beam Assistant €160
Zij-airbags achter €315
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €420
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €510
Parkeerassistent €820
Navigatie €950
Metallic lak €720

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 januari 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

26 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

9 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

18 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

2 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Voertuigfoto's

SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive 2018 – Afbeelding 1
juni 2025
SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive 2018 – Afbeelding 2
juni 2025
SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive 2018 – Afbeelding 3
juni 2025
SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive 2018 – Afbeelding 4
juni 2025
SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive 2018 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 17-01-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DFL
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,95 m
Totale breedte 1,9 m
Hoogte 1,75 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 640 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 132 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (RK-797-X)

Wat is de APK status van RK-797-X?

De APK van RK-797-X is verlopen op 17-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RK-797-X een import auto?

Nee, RK-797-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RK-797-X gehad?

RK-797-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze SEAT Alhambra?

De motorcode is meestal CFGB of CFHC, onderdeel van de Volkswagen Group EA189 motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de tussenbak en tandwielen die schakelproblemen kunnen veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelproblemen

Slijtage aan tandwielen of tussenbak kan leiden tot slippen en onregelmatig schakelen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, metaalgeluiden, versnellingsbak slippen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Bij intensief gebruik kan de motor meer olie verbruiken dan fabrieksopgave.

Symptomen:

Regelmatig oliepeil bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij laag oliepeil.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1822 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive kentekens

Auto Nummerplaat