Kenteken check RK-797-X
APK verlopen - 4 eigenaars - 278.200 km (peildatum jun 2025)
Let op: 12 bevindingen voor RK797X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2018) – Kenteken RK-797-X
Waardebehoud SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2018) – Kenteken RK-797-X
Onderhoud SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2018) – Kenteken RK-797-X
Veiligheid SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2018) – Kenteken RK-797-X
Prestaties SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2018) – Kenteken RK-797-X
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1822 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruim en praktisch interieur met 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI motor met 110 pk.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting in de FR Business Intense uitvoering.
- Comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving en stabiele wegligging.
- Redelijk goede marktwaarde gezien nieuwprijs en segment.
Minpunten
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Versnellingsbak kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen, met schakelproblemen.
- Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger uitvallen dan fabrieksopgave.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties aan motor of transmissie.
Volledige analyse
Kenteken RK-797-X is een witte SEAT Alhambra 2.0 TDI FR Business Intense uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handmatige transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €50.830 en is populair vanwege zijn ruime interieur en praktische inzetbaarheid.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Alhambra draagt de motorcode 'CFGB' of 'CFHC', onderdeel van de Volkswagen Group EA189 motorfamilie. Deze motor levert 110 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren blijft essentieel.
De handgeschakelde versnellingsbak van de SEAT Alhambra 2.0 TDI FR Business Intense is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen bij oudere modellen, zoals slijtage aan de tussenbak of tandwielen, wat kan resulteren in schakelproblemen of metaalgeluiden. Regelmatig onderhoud, inclusief het verversen van transmissieolie en controle van het transmissiefilter, is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar het tijdig aanpakken van problemen voorkomt dure revisies.
Het officiële WLTP-verbruik van deze 2.0 TDI ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 110 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een SEAT Alhambra 2.0 TDI FR Business Intense uit 2015 met kenteken RK-797-X is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan de transmissie. Controleer de staat van de koppeling en schakelgedrag. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze witte SEAT Alhambra met kenteken RK-797-X uit 2018 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud blijft deze Alhambra een verstandige keuze voor gezinnen en zakelijke rijders.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 21
APK keuring details: 27
APK keuring details: 19
APK keuring details: 39
APK keuring details: 29
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (RK-797-X)
Wat is de APK status van RK-797-X?
De APK van RK-797-X is verlopen op 17-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RK-797-X een import auto?
Nee, RK-797-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RK-797-X gehad?
RK-797-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze SEAT Alhambra?
De motorcode is meestal CFGB of CFHC, onderdeel van de Volkswagen Group EA189 motorfamilie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de tussenbak en tandwielen die schakelproblemen kunnen veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Versnellingsbak schakelproblemen
Slijtage aan tandwielen of tussenbak kan leiden tot slippen en onregelmatig schakelen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, metaalgeluiden, versnellingsbak slippen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Bij intensief gebruik kan de motor meer olie verbruiken dan fabrieksopgave.
Symptomen:
Regelmatig oliepeil bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij laag oliepeil.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1822 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|