Kenteken check RX-853-S

APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 179.408 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-386173
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
RX-853-S
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Insignia 2.8 V6 Turbo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RX-853-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 2009

Betrouwbaarheid Opel Insignia 2.8 V6 Turbo (2009) – Kenteken RX-853-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Opel Insignia 2.8 V6 Turbo (2009) – Kenteken RX-853-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Insignia 2.8 V6 Turbo (2009) – Kenteken RX-853-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Opel Insignia 2.8 V6 Turbo (2009) – Kenteken RX-853-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Insignia 2.8 V6 Turbo (2009) – Kenteken RX-853-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 60.240
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
345 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
A28NET
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
661 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia 2.8 V6 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1843 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 2792cc V6 turbomotor (motorcode A28NER) met 191 pk
  • Vierwielaandrijving (4x4) voor betere grip en rijveiligheid
  • Comfortabele automaat met vloeiende schakelmomenten
  • Ruime middenklasse hatchback met goede uitrusting (Executive)
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede betrouwbaarheid
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort

Aandachtspunten

  • Turbo-onderdelen kunnen slijten en onderhoud vergen
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen
  • Olieverbruik kan bij intensief gebruik toenemen
  • Automatische transmissie kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij grote onderhoudsbeurten

Gedetailleerde analyse

Kenteken RX-853-S is een zwarte Opel Insignia 2.8 T Executive 4x4 uit 2009 met een krachtige 2792cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €57.220 en biedt een combinatie van sportiviteit en comfort met vierwielaandrijving.

De 2792cc V6 benzinemotor in deze Opel Insignia heeft de motorcode A28NER, een 6-cilinder turbomotor die 191 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar het vervangen van de ketting en spanrollen kan nodig zijn bij hoge kilometerstanden. Turbo-onderdelen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik, en injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor gemiddeld, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden om motorschade te voorkomen.

De automatische transmissie van deze Insignia is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn relatief beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek olie- en filterverversen is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 191 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Insignia 2.8 T Executive 4x4 met kenteken RX-853-S uit 2009 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze zwarte Opel Insignia met kenteken RX-853-S uit 2009 is een krachtige en comfortabele middenklasse hatchback met een sterke 2792cc V6 turbomotor en 4x4-aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo-onderhoud en transmissiecontrole, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met de juiste onderhoudshistorie is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van sportieve en ruime auto's.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €645
Leer Pakket
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juni 2025
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juli 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

3 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

8 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

7 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Foto's

Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 2009 – Afbeelding 1
juli 2024
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 2009 – Afbeelding 2
juli 2024
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 2009 – Afbeelding 3
juli 2024
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 2009 – Afbeelding 4
juli 2024
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 2009 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code A28NET
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2792 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 260 pk (191 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,83 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 612 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,1 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 11,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 258 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Insignia 2.8 V6 Turbo (RX-853-S)

Wat is de APK status van RX-853-S?

De APK van RX-853-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RX-853-S een import auto?

Ja, RX-853-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RX-853-S gehad?

RX-853-S heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2792cc V6 in deze Opel Insignia?

De motorcode is A28NER, een 6-cilinder turbomotor met 191 pk.

Hoe betrouwbaar is de timing chain bij deze motor?

Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar bij hoge kilometerstanden kan vervanging nodig zijn.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het verbruik ligt in de praktijk rond 9-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 191 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbocharger slijtage en storingen

De turbo kan na verloop van tijd slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, turbogeluiden, verhoogd rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

De motor kan bij intensief gebruik meer olie verbruiken dan standaard, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Urgent
Motor

Timing chain slijtage (zeldzaam)

Hoewel zeldzaam bij deze motor, kan de ketting speling krijgen en geluid maken, wat vervanging vereist.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1843 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Insignia 2.8 V6 Turbo exemplaren

Voertuig Registratie