Kenteken check SK-427-K
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 101.354 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor SK427K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Tourneo Custom 310 2.0 TDCi (2017) – Kenteken SK-427-K
Waardebehoud Ford Tourneo Custom 310 2.0 TDCi (2017) – Kenteken SK-427-K
Onderhoud Ford Tourneo Custom 310 2.0 TDCi (2017) – Kenteken SK-427-K
Veiligheid Ford Tourneo Custom 310 2.0 TDCi (2017) – Kenteken SK-427-K
Prestaties Ford Tourneo Custom 310 2.0 TDCi (2017) – Kenteken SK-427-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Tourneo Custom 310 2.0 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2224 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.0 TDCI dieselmotor met 125 pk.
- Ruime laad- en passagiersruimte dankzij L2H1 carrosserie.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.
- Voorwielaandrijving zorgt voor betere grip bij nat weer.
- Uitgebreide service- en onderhoudsmogelijkheden in Nederland.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen geeft.
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden.
- Wegenbelasting relatief hoog voor dieselbus met 125 pk.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
Volledige analyse
Kenteken SK-427-K is een grijze Ford Transit Custom 310 2.0 TDCI L2H1 Trend uit 2017 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €58.129 en is populair in Nederland vanwege zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.
De 2.0 TDCI motor in deze Transit Custom is onderdeel van de Ford Duratorq familie, met een cilinderinhoud van 1997cc en 125 pk vermogen. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Puma' (ZSD) voor de 2.0-liter TDCi dieselmotoren uit deze periode. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Ford Transit Custom is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De combinatie van motor en transmissie zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Ford Transit Custom 310 2.0 TDCI L2H1 Trend met kenteken SK-427-K is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn pluspunten. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Ford Transit Custom met kenteken SK-427-K uit 2017 is een degelijke en praktische keuze voor wie een betrouwbare kleine personenbus zoekt met een sterke 2.0 TDCI dieselmotor. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze bus een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 14
APK keuring details: 55
APK keuring details: 16
APK keuring details: 39
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Tourneo Custom 310 2.0 TDCi (SK-427-K)
Wat is de APK status van SK-427-K?
De APK van SK-427-K is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SK-427-K een import auto?
Ja, SK-427-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SK-427-K gehad?
SK-427-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDCI motor in deze Transit Custom?
De motorcode is meestal 'Puma' (ZSD) voor de 2.0-liter TDCI dieselmotor uit 2012.
Hoeveel liter diesel verbruikt deze bus gemiddeld?
Het WLTP-verbruik is circa 7,3 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 8 en 9 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo defecten, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele koppeling- en synchronisatiering slijtage.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk diesel?
De wegenbelasting ligt in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2224 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Tourneo Custom 310 2.0 TDCi in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
