Kenteken check SV-XR-47
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 294.700 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor SVXR47
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 406 Break 1.8 16V (1998) – Kenteken SV-XR-47
Waardebehoud Peugeot 406 Break 1.8 16V (1998) – Kenteken SV-XR-47
Onderhoud Peugeot 406 Break 1.8 16V (1998) – Kenteken SV-XR-47
Veiligheid Peugeot 406 Break 1.8 16V (1998) – Kenteken SV-XR-47
Prestaties Peugeot 406 Break 1.8 16V (1998) – Kenteken SV-XR-47
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 406 Break 1.8 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1429 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime binnenruimte
- Grote kofferbak van 526 liter
- Elegante design
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Slijtage van injectoren
Volledige analyse
Kenteken SV-XR-47 is een blauwe Peugeot 406 Break uit 1998 met een 1761cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de populaire Peugeot 406 Break 1.8-16V SR Familiale uit 1996, die destijds een nieuwprijs had van €20.647. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze auto.
De Peugeot 406 Break 1.8-16V SR Familiale uit 1996 is uitgerust met een 1761cc benzinemotor, die 81 pk levert. De motorcode voor deze 1.8L 16V motor is EW7. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel turbo's geen probleem vormen omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen ook slijten na verloop van tijd.
De transmissie is handmatig en bestaat uit een vijfversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 406 Break 1.8-16V SR Familiale ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK-keuring en regelmatige servicebeurten. De wegenbelasting voor een 81 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruime binnenruimte, een grote kofferbak van 526 liter, en een elegante design. Nadelen zijn onder andere het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain. De auto is geschikt voor gezinnen of voor wie veel ruimte nodig heeft.
Deze blauwe Peugeot 406 Break met kenteken SV-XR-47 uit 1998 is een praktische keuze voor wie een ruime en betrouwbare auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke technische problemen en het brandstofverbruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Band met laag profiel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren,
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren,
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Ruitensproeiers werken niet, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitensproeiers werken niet, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Band met laag profiel
Er lekt brandstof uit het voertuig
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 406 Break 1.8 16V (SV-XR-47)
Wat is de APK status van SV-XR-47?
De APK van SV-XR-47 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SV-XR-47 een import auto?
Nee, SV-XR-47 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SV-XR-47 gehad?
SV-XR-47 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Peugeot 406 Break 1.8-16V?
De motorcode is EW7.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 406 Break 1.8-16V?
Rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 81 pk motor in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Slijtage kan leiden tot ernstige motorschade, zoals geluiden bij het starten en trillingen tijdens het rijden.
Hoeveel kost de APK-keuring voor deze auto?
Gemiddeld rond de €30 tot €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden.
Olieverbruik
Olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.
Injectoren Slijtage
Slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik.
Symptomen:
Slecht startgedrag, verminderde prestaties.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1429 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 406 Break 1.8 16V in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
