Kenteken check ZL-SL-09

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 255.000 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-608876
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
ZL-SL-09
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
406 Break 1.8 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZL-SL-09: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 406 Break 1.8 16V 1999

Betrouwbaarheid Peugeot 406 Break 1.8 16V (1999) – Kenteken ZL-SL-09

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
61

Waardebehoud Peugeot 406 Break 1.8 16V (1999) – Kenteken ZL-SL-09

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 406 Break 1.8 16V (1999) – Kenteken ZL-SL-09

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Peugeot 406 Break 1.8 16V (1999) – Kenteken ZL-SL-09

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 406 Break 1.8 16V (1999) – Kenteken ZL-SL-09

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.810
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
183 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
RFV
Vergelijkbare kentekens
9 voertuigen
Bekeken
888 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 406 Break 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruimte en comfort
  • Lage wegenbelasting
  • Praktische combi-uitvoering
  • Voorwielaandrijving

Waar je op moet letten

  • Bekende motorproblemen zoals timing chain issues
  • Onderhoudskosten voor de automatische transmissie
  • Mogelijk hoger olieverbruik
  • Lagere pk dan verwacht

Volledige analyse

Kenteken ZL-SL-09 is een blauwe Peugeot 406 Break uit 1999 met een 1997cc motor. Deze auto is een combi met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €25.405.

De Peugeot 406 Break 2.0-16V ST uit 1999 heeft een 2-liter inline 4-cilinder motor met een vermogen van 99 pk, wat lager is dan de meeste 2.0-16V modellen die 130 pk leveren. De motorcode voor de 1997cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EW10 motorfamilie.

De automatische transmissie in deze Peugeot 406 Break kan gevoelig zijn voor defecten, zoals problemen met de transmissiebanden en de automatische versnellingsbak zelf. Onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de staat van de transmissie.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 406 Break 2.0-16V ST is niet specifiek vermeld voor de 99 pk versie, maar de 130 pk versie heeft een gecombineerd verbruik van ongeveer 24.7 mpg. De praktijk kan afwijken van de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Deze auto biedt ruimte en comfort, maar heeft ook bekende problemen zoals timing chain issues en olieverbruik. De wegenbelasting voor een 99 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze blauwe Peugeot 406 Break met kenteken ZL-SL-09 uit 1999 is een praktische keuze voor wie ruimte zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €1380
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €378

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juni 1999
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

10 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed

Voertuigfoto's

Peugeot 406 Break 1.8 16V 1999 – Afbeelding 1
september 2025
Peugeot 406 Break 1.8 16V 1999 – Afbeelding 2
september 2025
Peugeot 406 Break 1.8 16V 1999 – Afbeelding 3
september 2025
Peugeot 406 Break 1.8 16V 1999 – Afbeelding 4
september 2025
Peugeot 406 Break 1.8 16V 1999 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code RFV
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1761 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 132 pk (97 kW)
Trekkracht 155 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,74 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 531 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,4 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 9,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 224 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 406 Break 1.8 16V (ZL-SL-09)

Wat is de APK status van ZL-SL-09?

De APK van ZL-SL-09 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZL-SL-09 een import auto?

Nee, ZL-SL-09 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZL-SL-09 gehad?

ZL-SL-09 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode voor de 1997cc motor?

De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EW10 motorfamilie.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 406 Break 2.0-16V ST?

Het verbruik is niet specifiek vermeld voor de 99 pk versie, maar de 130 pk versie heeft een gecombineerd verbruik van ongeveer 24.7 mpg.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten variëren afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties. APK en service kosten zijn gemiddeld.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 99 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 99 pk auto is relatief laag in Nederland, afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Bekende problemen zijn schokkerige versnellingen en trillingen, wat kan duiden op defecte transmissiebanden of andere interne problemen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.

Symptomen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.

Symptomen:

Vaker olie bijvullen nodig.

Let op
Transmissie

Transmissieproblemen

Automatische transmissie kan defect raken.

Symptomen:

Schokkerige versnellingen, trillingen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 406 Break 1.8 16V in Nederland

Auto Nummerplaat