Kenteken check TX-TZ-27
APK verlopen - 2+ eigenaars - 370.000 km (peildatum aug 2025)
Let op: 9 bevindingen voor TXTZ27
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 406 Break 1.8 16V (1998) – Kenteken TX-TZ-27
Waardebehoud Peugeot 406 Break 1.8 16V (1998) – Kenteken TX-TZ-27
Onderhoud Peugeot 406 Break 1.8 16V (1998) – Kenteken TX-TZ-27
Veiligheid Peugeot 406 Break 1.8 16V (1998) – Kenteken TX-TZ-27
Prestaties Peugeot 406 Break 1.8 16V (1998) – Kenteken TX-TZ-27
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 406 Break 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1404 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime binnenruimte
- Grote kofferbak van 526 liter
- Elegante design
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Slijtage van injectoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken TX-TZ-27 is een blauwe Peugeot 406 Break uit 1998 met een 1761cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de populaire Peugeot 406 Break 1.8-16V SR Familiale uit 1996, die destijds een nieuwprijs had van €20.647. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze auto.
De Peugeot 406 Break 1.8-16V SR Familiale uit 1996 is uitgerust met een 1761cc benzinemotor, die 81 pk levert. De motorcode voor deze 1.8L 16V motor is EW7. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel turbo's geen probleem vormen omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen ook slijten na verloop van tijd.
De transmissie is handmatig en bestaat uit een vijfversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 406 Break 1.8-16V SR Familiale ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK-keuring en regelmatige servicebeurten. De wegenbelasting voor een 81 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruime binnenruimte, een grote kofferbak van 526 liter, en een elegante design. Nadelen zijn onder andere het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain. De auto is geschikt voor gezinnen of voor wie veel ruimte nodig heeft.
Deze blauwe Peugeot 406 Break met kenteken TX-TZ-27 uit 1998 is een praktische keuze voor wie een ruime en betrouwbare auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke technische problemen en het brandstofverbruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 36
APK keuring details: 41
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Gordelblokkering werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Gordelblokkering werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 31
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 406 Break 1.8 16V (TX-TZ-27)
Wat is de APK status van TX-TZ-27?
De APK van TX-TZ-27 is verlopen op 13-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TX-TZ-27 een import auto?
Nee, TX-TZ-27 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TX-TZ-27 gehad?
TX-TZ-27 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Peugeot 406 Break 1.8-16V?
De motorcode is EW7.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 406 Break 1.8-16V?
Rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 81 pk motor in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Slijtage kan leiden tot ernstige motorschade, zoals geluiden bij het starten en trillingen tijdens het rijden.
Hoeveel kost de APK-keuring voor deze auto?
Gemiddeld rond de €30 tot €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden.
Olieverbruik
Olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.
Injectoren Slijtage
Slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Slecht startgedrag, verminderde prestaties.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1404 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 406 Break 1.8 16V exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
