Kenteken check TV-SZ-07
APK verlopen - 11+ eigenaars - 358.200 km (peildatum jan 2024)
26 punten van aandacht bij kenteken TVSZ07
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1998) – Kenteken TV-SZ-07
Waardebehoud Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1998) – Kenteken TV-SZ-07
Onderhoud Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1998) – Kenteken TV-SZ-07
Veiligheid Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1998) – Kenteken TV-SZ-07
Prestaties Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1998) – Kenteken TV-SZ-07
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Carisma 1.8 GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1235 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.8 GDI motor met directe injectie voor zuinigheid.
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en voorspelbare handling dankzij voorwielaandrijving.
- Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten.
- Ruime hatchback met praktische indeling en voldoende bagageruimte.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Timing chain kan slijten en onderhoud vergen.
- Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten.
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen door leeftijd.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
- Verbruik in praktijk soms hoger dan officiële cijfers.
Volledige analyse
Kenteken TV-SZ-07 is een witte Mitsubishi Carisma 1.8 GDI L uit 1998 met een 1834cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geïntroduceerd in 1995, staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinige GDI-motor (Gasoline Direct Injection). De nieuwprijs lag destijds rond €17.459.
De 1.8 GDI motor in deze Mitsubishi Carisma heeft een inhoud van 1834cc en is een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie. De motorcode wordt vaak aangeduid als 4G93 GDI. Deze motor levert ongeveer 92 pk (68 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel sommige bronnen 113 pk (83 kW) vermelden afhankelijk van markt en uitvoering. De GDI-techniek zorgt voor een betere verbranding en een lager brandstofverbruik dan conventionele injectiesystemen. Bekende motorproblemen zijn onder andere een gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel de Carisma over het algemeen betrouwbaar is. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie van de Mitsubishi Carisma 1.8 GDI L is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en eenvoudig te onderhouden. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handling van de auto is degelijk met voorwielaandrijving, wat zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en goede grip onder normale omstandigheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers liggen rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 13-15 km per liter. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland ligt momenteel rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren voorkomen.
Bij aankoop van een Mitsubishi Carisma 1.8 GDI L met kenteken TV-SZ-07 uit 1998 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en een technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Door het degelijke karakter is het een goede keuze voor liefhebbers van betaalbare, betrouwbare middenklasse hatchbacks.
Deze witte Mitsubishi Carisma met kenteken TV-SZ-07 uit 1998 is een degelijke en relatief zuinige middenklasser met een betrouwbare 1.8 GDI motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,249 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,704 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,652 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,458 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,446 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,680 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,602 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 46
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (TV-SZ-07)
Wat is de APK status van TV-SZ-07?
De APK van TV-SZ-07 is verlopen op 21-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TV-SZ-07 een import auto?
Nee, TV-SZ-07 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TV-SZ-07 gehad?
TV-SZ-07 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 GDI motor in de Mitsubishi Carisma?
De motorcode is doorgaans 4G93 GDI, een 1.8 liter 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie.
Hoeveel pk levert deze motor precies?
De motor levert ongeveer 92 pk volgens Nederlandse registratie, hoewel sommige bronnen 113 pk vermelden afhankelijk van uitvoering.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en onderhoud of vervanging vereisen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 92 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en motoronderhoud
De 1.8 GDI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen GDI-systeem
Directe injectie kan gevoelig zijn voor verstopping of defecte injectoren.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mitsubishi Carisma 1.8 GDI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
