Kenteken check XH-341-S

APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 118.900 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-537581
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XH-341-S
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A6 40 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XH-341-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Audi A6 40 TDI 2019

Betrouwbaarheid Audi A6 40 TDI (2019) – Kenteken XH-341-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
87

Waardebehoud Audi A6 40 TDI (2019) – Kenteken XH-341-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Audi A6 40 TDI (2019) – Kenteken XH-341-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid Audi A6 40 TDI (2019) – Kenteken XH-341-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A6 40 TDI (2019) – Kenteken XH-341-S

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 38.000 - € 46.000
Catalogusprijs
€ 76.205
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
267 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
DFB
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
569 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A6 40 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1720 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en krachtige 2.0-liter dieselmotor met mild-hybrid technologie
  • Comfortabele en sportieve rijervaring dankzij Pro Line S sportonderstel
  • Automatische transmissie met snelle schakelingen (S tronic)
  • Ruime en luxe interieur met moderne technologieën
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Sterk waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijke turbo problemen bij hoge kilometerstanden
  • Transmissie kan mechatronica problemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 150 pk
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken XH-341-S is een grijze Audi A6 Limousine 40 TDI Sport Pro Line S uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse sedan combineert luxe met een krachtige en efficiënte dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €70.683.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A6 40 TDI is onderdeel van de EA288 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CJGA' of 'CJGB' afhankelijk van uitvoering. Deze motor is een 2.0-liter turbocharged diesel met common-rail directe injectie en mild-hybrid technologie (MHEV) voor verbeterde efficiëntie. Het vermogen ligt rond 150 pk (110 kW) en het koppel rond 340 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als niet tijdig verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en defecte brandstofinjectoren, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Audi A6 40 TDI is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling) of soms een 8-traps tiptronic automaat, afhankelijk van uitvoering. De S tronic staat bekend om snelle schakelingen maar kan bij oudere exemplaren problemen geven met mechatronica en koppeling slijtage, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en software-updates beperken risico's. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, met voorwielaandrijving en sportonderstel in de Pro Line S uitvoering, wat zorgt voor een dynamische rijervaring zonder in te boeten op comfort.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,6 tot 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting vervangen kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 40 TDI Sport Pro Line S uit 2018 met kenteken XH-341-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting inspectie en olieverversingen. Controleer op eventuele transmissieproblemen en vraag naar eventuele software-updates. Let op turbo geluiden en rookontwikkeling bij koude start. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 rond €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en efficiëntie, mits goed onderhouden.

Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken XH-341-S uit 2019 is een comfortabele en krachtige diesel sedan met een moderne 2.0-liter motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze uitvoering een uitstekende rijervaring en waardebehoud. Goed onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen en de betrouwbaarheid te waarborgen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1400
High-beam Assistant €140
Zij-airbags achter €440
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Nachtzichtassistent €2150
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €200
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €250
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1200
Leer €1050
Metallic lak €1000
Trailer Assist Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
7 maart 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,640 km geregistreerd

XXX,640 km
INFO
30 september 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,844 km geregistreerd

XXX,844 km
INFO
13 april 2023
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

23 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

22 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

30 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

25 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Foto's

Audi A6 40 TDI 2019 – Afbeelding 1
mei 2023
Audi A6 40 TDI 2019 – Afbeelding 2
mei 2023
Audi A6 40 TDI 2019 – Afbeelding 3
mei 2023
Audi A6 40 TDI 2019 – Afbeelding 4
mei 2023
Audi A6 40 TDI 2019 – Afbeelding 5
mei 2023
Audi A6 40 TDI 2019 – Afbeelding 6
maart 2024
Audi A6 40 TDI 2019 – Afbeelding 7
maart 2024
Audi A6 40 TDI 2019 – Afbeelding 8
maart 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DFB
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 204 pk (150 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,07 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,93 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,1 s
Topsnelheid 246 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 145 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A6 40 TDI (XH-341-S)

Wat is de APK status van XH-341-S?

De APK van XH-341-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XH-341-S een import auto?

Nee, XH-341-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XH-341-S gehad?

XH-341-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in de Audi A6 40 TDI?

De motorcode is meestal CJGA of CJGB, onderdeel van de EA288 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdige inspectie en onderhoud vereist om dure reparaties te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 40 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,6-5,9 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, vooral de S tronic transmissie kan mechatronica storingen vertonen die schokkerig schakelen veroorzaken, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies, wat motorschade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.

Urgent
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de S tronic kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen in dashboard.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A6 40 TDI modellen

Voertuig Registratie