Kenteken check XP-202-S
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 131.364 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor XP202S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 (2017) – Kenteken XP-202-S
Waardebehoud Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 (2017) – Kenteken XP-202-S
Onderhoud Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 (2017) – Kenteken XP-202-S
Veiligheid Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 (2017) – Kenteken XP-202-S
Prestaties Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 (2017) – Kenteken XP-202-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1150 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en schoon BlueHDi dieselmotor met 74 pk
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 74 pk diesel
- Degelijke handgeschakelde transmissie met eenvoudige bediening
- Comfortabele GT-line uitvoering met extra uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen of vastlopen
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Elektrische storingen in infotainmentsysteem komen voor
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
Gedetailleerde analyse
Kenteken XP-202-S is een zwarte Peugeot 208 1.6 BlueHDi GT-line uit 2017 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 74 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de compacte klasse en had een nieuwprijs van circa €22.590.
De 1.6 BlueHDi motor met 1560cc is een 4-cilinder dieselmotor die bekend staat onder de motorcode DV6C (of varianten daarvan). Deze motor levert 74 pk en is onderdeel van Peugeots BlueHDi dieselfamilie, die bekend staat om zuinigheid en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder andere mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-problemen, zoals vastzittende of versleten turbo's, en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 1.6 BlueHDi GT-line is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals slippen of voortijdige slijtage, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Ernstige defecten aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 BlueHDi 74 pk ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 74 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Peugeot 208 1.6 BlueHDi GT-line uit 2015 met kenteken XP-202-S is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen en laat een proefrit maken om de transmissie en koppeling te testen. Let op elektrische storingen, vooral in het infotainmentsysteem. Controleer of eventuele recalls zijn uitgevoerd, bijvoorbeeld voor de voorwielophanging en remmen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Peugeot 208 met kenteken XP-202-S uit 2017 is een zuinige en compacte dieselhatchback met een betrouwbare 1.6 BlueHDi motor. Hoewel er enkele bekende problemen zijn zoals distributieketting en turbo, zijn deze met goed onderhoud goed te beheersen. De handgeschakelde transmissie is degelijk, en de auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Voor Nederlandse kopers is het een aantrekkelijke keuze mits zorgvuldig gecontroleerd op onderhoud en technische staat.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 18
APK keuring details: 17
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 50
APK keuring details: 00
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 (XP-202-S)
Wat is de APK status van XP-202-S?
De APK van XP-202-S is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XP-202-S een import auto?
Ja, XP-202-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XP-202-S gehad?
XP-202-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi 74 pk motor?
De motorcode is doorgaans DV6C of een variant daarvan, een 1.6 liter 4-cilinder dieselmotor uit de BlueHDi familie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 208?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie in Nederland.
Zijn er bekende elektrische problemen?
Ja, vooral het infotainmentsysteem kan storingen vertonen zoals vastlopen of uitval van het touchscreen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan vastlopen of minder efficiënt worden door slijtage of olieproblemen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Elektrische storingen infotainmentsysteem
Het touchscreen en andere elektronische systemen kunnen vastlopen of uitvallen.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, niet reagerende bediening, foutmeldingen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|