Kenteken check XV-739-P

APK verlopen - 3 eigenaars - 186.075 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-489839
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XV-739-P
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Alhambra 2.0 TDI Ecomotive
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XV-739-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive 2019

Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2019) – Kenteken XV-739-P

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
12

Waardebehoud SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2019) – Kenteken XV-739-P

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2019) – Kenteken XV-739-P

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2019) – Kenteken XV-739-P

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2019) – Kenteken XV-739-P

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 53.355
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
80 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DLT
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Populariteit
945 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1835 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en flexibele 7-persoons MPV met veel laadruimte.
  • Degelijke en krachtige 2.0 TDI motor (motorcode CFFB) met 150 pk en 340 Nm koppel.
  • Handgeschakelde 6-bak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik rond 5,1-5,5 l/100 km in de praktijk.
  • Comfortabele Xcellence Business Intense uitvoering met veel luxe opties.
  • Goede veiligheidsuitrusting met 4 sterren Euro NCAP score.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Injectoren kunnen na lange tijd defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel MPV.
  • Beperkte 4-cilinder dieselgeluid en trillingen bij koude start.

Diepgaande beoordeling

Kenteken XV-739-P is een witte SEAT Alhambra 2.0 TDI Xcellence Business Intense uit 2019, uitgerust met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2015 combineert praktische ruimte met een krachtige en zuinige motor, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.

De motor van deze SEAT Alhambra is een 2.0 TDI met motorcode CFFB, een 1968cc viercilinder turbodiesel met common rail injectie. Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 340 Nm koppel tussen 1750 en 3000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo. Het olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd. Injectoren kunnen na hoge kilometrages slijten, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,1 tot 5,2 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een SEAT Alhambra 2.0 TDI Xcellence Business Intense met kenteken XV-739-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden en turbo-conditie. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Deze uitvoering biedt veel comfort en ruimte, maar let op het onderhoud om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 voor goed onderhouden exemplaren uit 2015 met gemiddelde kilometerstand.

Deze witte SEAT Alhambra met kenteken XV-739-P uit 2019 is een ruime, betrouwbare MPV met een krachtige en efficiënte 2.0 TDI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €315
Mistlampen €220
Bochtverlichting Pakket
Adaptive Cruise Control €300
Parkeerhulp €510
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €725

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,075 km geregistreerd

XXX,075 km
INFO
1 februari 2024
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 april 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

12 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Reflector beschadigd

Beeldmateriaal

SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive 2019 – Afbeelding 1
juni 2024
SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive 2019 – Afbeelding 2
juni 2024
SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive 2019 – Afbeelding 3
juni 2024
SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive 2019 – Afbeelding 4
juni 2024
SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive 2019 – Afbeelding 5
juni 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-02-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DLT
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,95 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,75 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,3 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 161 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (XV-739-P)

Wat is de APK status van XV-739-P?

De APK van XV-739-P is verlopen op 25-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XV-739-P een import auto?

Nee, XV-739-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XV-739-P gehad?

XV-739-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze SEAT Alhambra?

De motorcode is CFFB, een 1968cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert ongeveer 110 kW, wat neerkomt op 150 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat tot motorproblemen kan leiden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Kritiek
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

EGR-klep vervuiling

De EGR-klep kan vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, motorstoringen, verhoogde rookontwikkeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive modellen

Model Kenteken