Kenteken check XX-592-H

APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 94.078 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-696838
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XX-592-H
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Leon ST 1.5 TGI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XX-592-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Cng
SEAT Leon ST 1.5 TGI 2019

Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.5 TGI (2019) – Kenteken XX-592-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud SEAT Leon ST 1.5 TGI (2019) – Kenteken XX-592-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
85

Onderhoud SEAT Leon ST 1.5 TGI (2019) – Kenteken XX-592-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid SEAT Leon ST 1.5 TGI (2019) – Kenteken XX-592-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties SEAT Leon ST 1.5 TGI (2019) – Kenteken XX-592-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 29.827
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
94 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DHF
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
486 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon ST 1.5 TGI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1342 kg en aardgas.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënt verbruik van aardgas
  • Ruime interieur en bagageruimte
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede marktwaardebehoud

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan een punt van zorg zijn
  • Beperkte opties voor motorvarianten

Uitgebreide analyse

Kenteken XX-592-H is een grijze SEAT Leon ST uit 2019 met een 1498cc motor. Deze auto is een combinatie van efficiëntie en ruimte, ideaal voor dagelijkse ritten en gezinnen.

De SEAT Leon ST 1.5 TGI Style Business Intense uit 2017 is uitgerust met een 1498cc viercilinder motor, die 96 pk levert. De motorcode voor deze motor is DHF. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een punt van zorg zijn. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, maar regelmatige service is essentieel.

Het verbruik van deze auto volgens WLTP-normen is efficiënt, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, rond de €500 tot €800.

De SEAT Leon ST is een goede keuze voor wie op zoek is naar een praktische en zuinige auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze grijze SEAT Leon ST met kenteken XX-592-H uit 2019 is een solide optie voor wie een betrouwbare en efficiënte auto zoekt. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto jarenlang trouw dienen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €365
Led verlichting €1220
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €300
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €365
Navigatie €890
Leer €1625
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 juli 2025
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

22 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

3 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

16 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

21 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

SEAT Leon ST 1.5 TGI 2019 – Afbeelding 1
januari 2025
SEAT Leon ST 1.5 TGI 2019 – Afbeelding 2
januari 2025
SEAT Leon ST 1.5 TGI 2019 – Afbeelding 3
januari 2025
SEAT Leon ST 1.5 TGI 2019 – Afbeelding 4
januari 2025
SEAT Leon ST 1.5 TGI 2019 – Afbeelding 5
januari 2025
SEAT Leon ST 1.5 TGI 2019 – Afbeelding 6
januari 2025
SEAT Leon ST 1.5 TGI 2019 – Afbeelding 7
januari 2025
SEAT Leon ST 1.5 TGI 2019 – Afbeelding 8
januari 2025

+12

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 22-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DHF
Aandrijftype Cng
Slagvolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,66 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,1 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Verbruik gecombineerd 3,5 kg/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 111 g/km
Brandstofsoort Cng
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Leon ST 1.5 TGI (XX-592-H)

Wat is de APK status van XX-592-H?

De APK van XX-592-H is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XX-592-H een import auto?

Nee, XX-592-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XX-592-H gehad?

XX-592-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de SEAT Leon ST 1.5 TGI?

De motorcode is DHF.

Wat is het verbruik van de SEAT Leon ST 1.5 TGI?

Het verbruik is efficiënt, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Leon ST 1.5 TGI?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 96 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 96 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstoftype. Voor een aardgasauto zijn de tarieven vaak lager.

Wat is de WLTP-norm voor het verbruik van de SEAT Leon ST 1.5 TGI?

De WLTP-norm geeft een indicatie van het verbruik onder gestandaardiseerde omstandigheden, maar de praktijk kan afwijken.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.

Signalen:

Geluiden bij het starten, trillingen

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Lage olieniveau, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze aardgas mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1342 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Leon ST 1.5 TGI in Nederland

Type Plaat