Kenteken check ZB-018-R
APK verlopen - 2+ eigenaars - 329.845 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor ZB018R
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2012) – Kenteken ZB-018-R
Waardebehoud SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2012) – Kenteken ZB-018-R
Onderhoud SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2012) – Kenteken ZB-018-R
Veiligheid SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2012) – Kenteken ZB-018-R
Prestaties SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2012) – Kenteken ZB-018-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1823 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen.
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 85 pk.
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
- Praktische schuifdeuren voor makkelijk instappen.
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Relatief hoog gewicht beïnvloedt verbruik en prestaties.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties.
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZB-018-R is een witte SEAT Alhambra 2.0 TDI Reference 7p uit 2012 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2010 biedt ruimte voor zeven personen en is voorzien van een voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €43.315.
De motorcode van de 1968cc 4-cilinder TDI dieselmotor in deze SEAT Alhambra is doorgaans de 'CFFB' of 'CFGB', onderdeel van de Volkswagen Group EA189 motorfamilie. Deze motor levert 85 pk (63 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (orange). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen (orange), en injectoren kunnen verstopt of defect raken (yellow). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar controle is aanbevolen bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Alhambra is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud (yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervanging rond 150.000 km. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 85 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een SEAT Alhambra 2.0 TDI Reference 7p uit 2010 met kenteken ZB-018-R is het belangrijk om de distributieketting en turbo goed te laten controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olielekkages en injectoren. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer de koppeling. Let op roestvorming en werking van de schuifdeuren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze witte SEAT Alhambra met kenteken ZB-018-R uit 2012 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 1968cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 28
APK keuring details: 19
APK keuring details: 44
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 58
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (ZB-018-R)
Wat is de APK status van ZB-018-R?
De APK van ZB-018-R is verlopen op 31-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZB-018-R een import auto?
Ja, ZB-018-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZB-018-R gehad?
ZB-018-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze SEAT Alhambra?
De motorcode is meestal CFFB of CFGB, onderdeel van de Volkswagen Group EA189 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame problemen. Koppeling slijtage is het meest voorkomende onderhoudspunt.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten door olievervuiling
De turbo kan vastlopen of beschadigd raken door onvoldoende oliedruk of vervuilde olie.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij acceleratie.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en schuifdeuren
Roest kan ontstaan aan de onderzijde van de carrosserie en rondom de schuifdeuren door vocht en zout.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, moeilijk schuiven van deuren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1823 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
