Kenteken check 01-TH-ZT
APK verlopen - 12+ eigenaars - 312.963 km (peildatum mrt 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 01THZT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (2006) – Kenteken 01-TH-ZT
Waardebehoud Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (2006) – Kenteken 01-TH-ZT
Onderhoud Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (2006) – Kenteken 01-TH-ZT
Veiligheid Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (2006) – Kenteken 01-TH-ZT
Prestaties Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (2006) – Kenteken 01-TH-ZT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1785 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
- Degelijke 2.0 DI-D dieselmotor met 136 pk en 310 Nm koppel
- Relatief zuinig dieselverbruik (praktijk circa 1 op 13-14)
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en eenvoud
- Goede wegligging voor een MPV dankzij voorwielaandrijving
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties vereisen
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden falen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Interieur en afwerking voelen wat gedateerd aan voor 2025
Gedetailleerde analyse
Kenteken 01-TH-ZT is een grijze Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D Intense uit 2006 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2004 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor met 100 pk, ideaal voor gezinnen die een ruime en betrouwbare auto zoeken.
De 1968cc motor in deze Grandis is een Volkswagen Pumpe Düse (PD) dieselmotor, motorcode BSY (tot 2008) met 100 kW (136 pk) vermogen en 310 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen bij falen kostbaar zijn. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 1 op 15,2, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, circa 1 op 13-14 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Turbo- en injectorreparaties kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D Intense met kenteken 01-TH-ZT uit 2006 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook het oliepeil en eventuele lekkages. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond €2.000 tot €4.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Mitsubishi Grandis met kenteken 01-TH-ZT uit 2006 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 DI-D dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die een ruime dieselauto zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,963 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,860 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 59
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 17
APK keuring details: 38
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (01-TH-ZT)
Wat is de APK status van 01-TH-ZT?
De APK van 01-TH-ZT is verlopen op 31-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 01-TH-ZT een import auto?
Nee, 01-TH-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-TH-ZT gehad?
01-TH-ZT heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 DI-D motor in de Mitsubishi Grandis uit 2004?
De motorcode is BSY, een Volkswagen Pumpe Düse dieselmotor met 1968cc en 136 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en problemen veroorzaken, tijdig onderhoud en controle zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselmotor?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
