Kenteken check 28-SX-JB
APK verlopen - 2+ eigenaars - 494.654 km (peildatum mrt 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken 28SXJB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (2006) – Kenteken 28-SX-JB
Waardebehoud Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (2006) – Kenteken 28-SX-JB
Onderhoud Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (2006) – Kenteken 28-SX-JB
Veiligheid Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (2006) – Kenteken 28-SX-JB
Prestaties Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (2006) – Kenteken 28-SX-JB
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1765 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruim en praktisch interieur geschikt voor 6-7 personen
- Degelijke 2.0 DI-D dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV uit 2004 (circa 1 op 15)
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse omstandigheden
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbag en ABS
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Handbak kan synchronisatieringen verliezen bij hoge kilometerstanden
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van dit bouwjaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken 28-SX-JB is een grijze Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D Instyle uit 2006 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €42.699 en is populair vanwege zijn ruime interieur en degelijke techniek.
De 1968cc dieselmotor in de Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D is gebaseerd op een Volkswagen Pumpe Düse (PD) motor, motorcode BSY voor het modeljaar 2004. Deze 4-cilinder levert 100 pk (74 kW) en een koppel van circa 228 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (redelijk ernstig). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling en slijtage, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, maar een revisie kan enkele duizenden euro's kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 15,2 (6,6 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 13 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D Instyle met kenteken 28-SX-JB uit 2006 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en turbogeluid is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Mitsubishi Grandis met kenteken 28-SX-JB uit 2006 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 DI-D dieselmotor, mits goed onderhouden. Let op distributieketting en turbo-onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €3.000 biedt deze Grandis een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die een ruime dieselauto zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 45
APK keuring details: 33
APK keuring details: 44
APK keuring details: 52
APK keuring details: 53
APK keuring details: 50
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (28-SX-JB)
Wat is de APK status van 28-SX-JB?
De APK van 28-SX-JB is verlopen op 06-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 28-SX-JB een import auto?
Nee, 28-SX-JB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-SX-JB gehad?
28-SX-JB heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 DI-D dieselmotor in de Mitsubishi Grandis 2004?
De motorcode is BSY, een 1968cc 4-cilinder Pumpe Düse dieselmotor van Volkswagen, gebruikt in de Grandis 2.0 DI-D uit 2004.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Vervanging is kostbaar maar noodzakelijk om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 13 en 1 op 14, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 1 op 15,2.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties zoals turbo of injectoren.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar van deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €2.500 en €4.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrammelen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Schakelen wordt moeilijk door versleten synchronisatieringen in handbak.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
