Kenteken check 72-KHZ-2
APK verlopen - 3+ eigenaars - 404.703 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 72KHZ2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (2009) – Kenteken 72-KHZ-2
Waardebehoud Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (2009) – Kenteken 72-KHZ-2
Onderhoud Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (2009) – Kenteken 72-KHZ-2
Veiligheid Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (2009) – Kenteken 72-KHZ-2
Prestaties Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (2009) – Kenteken 72-KHZ-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1795 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
- Zuinigere 2.0 DI-D dieselmotor met 103 pk
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Degelijke bouwkwaliteit en Mitsubishi-ondersteuning
- Redelijk lage wegenbelasting voor dieselmotor
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Relatief dure onderdelen en onderhoud bij gespecialiseerde dieseltechniek
Uitgebreide analyse
Kenteken 72-KHZ-2 is een grijze Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D Inform uit 2009 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2004 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor, ideaal voor gezinnen die een betrouwbare en ruime auto zoeken.
De 1968cc motor in deze Mitsubishi Grandis is een Volkswagen-sourced 2.0-liter turbodiesel, bekend onder motorcodes BSY (eerste versie) en BWC (latere versie vanaf 2008). Deze Pumpe Düse dieselmotor levert ongeveer 103 pk (76 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De schakelervaring wordt als soepel en direct ervaren, passend bij het praktische karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 103 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D Inform met kenteken 72-KHZ-2 uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van deze MPV ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Voor een goede prijs-kwaliteitverhouding verdient een exemplaar met volledige onderhoudshistorie en technische controle de voorkeur.
Deze grijze Mitsubishi Grandis met kenteken 72-KHZ-2 uit 2009 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 2.0 DI-D dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en gebruiksgemak. Met goed onderhoud kan deze Grandis nog jaren dienst doen als gezinsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 59
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lekkende schokdemper
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er lekt brandstof uit het voertuig, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (72-KHZ-2)
Wat is de APK status van 72-KHZ-2?
De APK van 72-KHZ-2 is verlopen op 30-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 72-KHZ-2 een import auto?
Nee, 72-KHZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-KHZ-2 gehad?
72-KHZ-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 DI-D motor in de Mitsubishi Grandis?
De 2.0 DI-D motor gebruikt de Volkswagen Pumpe Düse motorcodes BSY (eerste versie) en BWC (vanaf 2008).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
