Kenteken check 02-HKZ-2
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 282.962 km (peildatum jul 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 02HKZ2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (2009) – Kenteken 02-HKZ-2
Waardebehoud Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (2009) – Kenteken 02-HKZ-2
Onderhoud Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (2009) – Kenteken 02-HKZ-2
Veiligheid Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (2009) – Kenteken 02-HKZ-2
Prestaties Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (2009) – Kenteken 02-HKZ-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1795 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen.
- Degelijke 2.0 DI-D dieselmotor met 136 pk en 310 Nm koppel.
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto van dit formaat.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
- Betaalbare marktwaarde en onderhoudskosten.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren mogelijk.
- Wegenbelasting voor dieselmotor is hoger dan benzinevarianten.
- Interieur en afwerking voelen verouderd aan in vergelijking met nieuwere MPV's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 02-HKZ-2 is een zwarte Mitsubishi Grandis uit 2009 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geïntroduceerd in 2004, is een ruime MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €34.099.
De Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D Intense uit 2004 is uitgerust met een 1968cc Volkswagen Group dieselmotor, motorcode BSY (later BWC vanaf 2008). Deze 4-cilinder lijnmotor levert 103 kW (136 pk) en 310 Nm koppel bij 1750 tpm. Het is een Pumpe Düse (PD) directe injectie diesel met turbo en intercooler, Euro 4 emissienorm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Grandis 2.0 DI-D is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen enkele honderden euro's kosten. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring, passend bij het MPV-segment.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden. Wegenbelasting voor 103 pk dieselmotoren bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D Intense met kenteken 02-HKZ-2 uit 2009 is het raadzaam om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om transmissie en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Mitsubishi Grandis met kenteken 02-HKZ-2 uit 2009 is een ruime, praktische MPV met een betrouwbare 2.0 DI-D dieselmotor. Met aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die een ruime dieselauto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 19
APK keuring details: 24
APK keuring details: 49
APK keuring details: 17
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling,
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling,
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 12
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (02-HKZ-2)
Wat is de APK status van 02-HKZ-2?
De APK van 02-HKZ-2 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 02-HKZ-2 een import auto?
Nee, 02-HKZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-HKZ-2 gehad?
02-HKZ-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 DI-D dieselmotor in de Mitsubishi Grandis 2004?
De motorcode is BSY voor modellen tot 2007, later vervangen door BWC vanaf 2008.
Hoeveel pk levert de 2.0 DI-D motor?
De motor levert 103 kW, wat overeenkomt met 136 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributiekettingslijtage, turbo defecten, injectorenproblemen en verhoogd olieverbruik komen het meest voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling bij hoge kilometerstanden.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 103 pk ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, rookontwikkeling.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
