Kenteken check 47-XK-XL
APK verlopen - 2+ eigenaars - 356.000 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 47XKXL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (2007) – Kenteken 47-XK-XL
Waardebehoud Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (2007) – Kenteken 47-XK-XL
Onderhoud Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (2007) – Kenteken 47-XK-XL
Veiligheid Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (2007) – Kenteken 47-XK-XL
Prestaties Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (2007) – Kenteken 47-XK-XL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1785 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruim en praktisch interieur met 7 zitplaatsen.
- Degelijke en zuinige 2.0 DI-D dieselmotor met 103 pk.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen.
- Redelijk betaalbare wegenbelasting voor dieselauto met 103 pk.
- Betrouwbare techniek mits goed onderhouden.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan slijten, vooral bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken.
- Olieverbruik neemt toe bij onvoldoende onderhoud.
- Transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling.
- Interieur en afwerking voelen wat gedateerd aan vergeleken met nieuwere MPV's.
Uitgebreide analyse
Kenteken 47-XK-XL is een beige Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D InSport uit 2007 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €37.299 en is populair vanwege zijn ruime interieur en degelijke techniek.
De 1968cc dieselmotor in deze Grandis is een Volkswagen Pumpe Düse (PD) type, motorcode BWC (vanaf 2008) of BSY (eerder), met 103 pk (76 kW). Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. De motor levert een goed koppel voor een MPV en is zuiniger dan de benzinevarianten.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die circa 6,0 l/100 km aangeven. Wegenbelasting voor 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D InSport met kenteken 47-XK-XL uit 2007 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is aan te raden. Door het degelijke ontwerp is het een praktische en relatief betaalbare MPV, mits goed onderhouden.
Deze beige Mitsubishi Grandis met kenteken 47-XK-XL uit 2007 is een ruime, betrouwbare diesel-MPV met een degelijke 1968cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die een praktische auto zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
Band met laag profiel, Roestschade
APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Slijtage remsysteem
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 34
APK keuring details: 05
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D (47-XK-XL)
Wat is de APK status van 47-XK-XL?
De APK van 47-XK-XL is verlopen op 12-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-XK-XL een import auto?
Nee, 47-XK-XL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-XK-XL gehad?
47-XK-XL heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 DI-D dieselmotor in de Mitsubishi Grandis 2004?
De motorcode is BSY voor de vroege modellen en BWC voor de latere modellen vanaf 2008, beide Volkswagen Pumpe Düse dieselmotoren met 1968cc en circa 103 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van de Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een dieselauto met 103 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling, vooral bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte injectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen en koppeling kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Signalen:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
