Kenteken check 03-NB-PD
APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 115.579 km (peildatum nov 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 03NBPD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 406 Break 115 (2003) – Kenteken 03-NB-PD
Waardebehoud Peugeot 406 Break 115 (2003) – Kenteken 03-NB-PD
Onderhoud Peugeot 406 Break 115 (2003) – Kenteken 03-NB-PD
Veiligheid Peugeot 406 Break 115 (2003) – Kenteken 03-NB-PD
Prestaties Peugeot 406 Break 115 (2003) – Kenteken 03-NB-PD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 406 Break 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1485 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime kofferbak van 526 liter
- Lage aanschafprijs en onderhoudskosten
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede ruimte voor passagiers
- Voorwielaandrijving voor betere grip op gladde wegen
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Injectoren kunnen problemen geven
- Brandstofverbruik kan hoog zijn
- Ouderwetse technologie
- Beperkte opties voor moderne veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 03-NB-PD is een grijze Peugeot 406 Break uit 2003 met een 1749cc motor. Deze auto is een middenklasse combi met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was destijds €21.700.
De Peugeot 406 Break 1.8-16V XR uit 1999 heeft een 1.8-liter motor, maar de exacte motorcode voor de 1749cc variant is niet direct beschikbaar in de meeste bronnen. Bekende problemen met de Peugeot 406 zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan breken, en olieverbruik. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus problemen daarmee zijn minder relevant. Injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is niet specifiek voor deze motor.
De handmatige transmissie van de Peugeot 406 Break is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 406 Break 1.8-16V XR ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke versie. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 85pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt een goede ruimte voor passagiers en bagage, met een grote kofferbak van 526 liter. Het is een betrouwbare auto voor dagelijks gebruik, maar let op de bekende problemen met de timing chain en olieverbruik. De lage aanschafprijs en onderhoudskosten maken het een aantrekkelijke optie voor budgetgevoelige kopers.
Deze grijze Peugeot 406 Break met kenteken 03-NB-PD uit 2003 is een praktische en betaalbare optie voor wie een ruime combi zoekt. Houd rekening met de mogelijke problemen en plan regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 27
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 05
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 31
APK keuring details: 59
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 406 Break 115 (03-NB-PD)
Wat is de APK status van 03-NB-PD?
De APK van 03-NB-PD is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 03-NB-PD een import auto?
Nee, 03-NB-PD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 03-NB-PD gehad?
03-NB-PD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode voor de 1749cc motor?
De exacte motorcode is niet direct beschikbaar in de meeste bronnen. Mogelijk is het een variant van de EW7 motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 85pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 85pk auto in Nederland is relatief laag en hangt af van de provincie en het type voertuig. Gemiddeld ligt het rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Peugeot 406 Break 1.8-16V XR?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl.
Hoeveel kost de APK en service per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten voor APK en service tussen de €500 en €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Is de Peugeot 406 Break 1.8-16V XR een betrouwbare auto?
De auto is over het algemeen betrouwbaar, maar let op de bekende problemen met de timing chain en olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige breuk van de timing chain
Herkenningspunten:
Mogelijke motorstoringen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Injectoren Problemen
Vuil of defecte injectoren
Herkenningspunten:
Slecht brandstofverbruik of motorstoringen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.