Kenteken check 05-PX-PV
APK verlopen - 4+ eigenaars - 264.143 km (peildatum jun 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 05PXPV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus C-MAX 2.0 TDCi (2005) – Kenteken 05-PX-PV
Waardebehoud Ford Focus C-MAX 2.0 TDCi (2005) – Kenteken 05-PX-PV
Onderhoud Ford Focus C-MAX 2.0 TDCi (2005) – Kenteken 05-PX-PV
Veiligheid Ford Focus C-MAX 2.0 TDCi (2005) – Kenteken 05-PX-PV
Prestaties Ford Focus C-MAX 2.0 TDCi (2005) – Kenteken 05-PX-PV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus C-MAX 2.0 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1491 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruim interieur
- Comfortabel rijgedrag
- Brandstofefficiëntie
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede wegligging
Aandachtspunten
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Olieverbruik
- Relatief lage marktwaarde
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 05-PX-PV is een grijze Ford Focus C-Max uit 2005 met een 1997cc motor. Deze MPV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €33.550. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de Ford Focus C-Max 2.0 TDCi Sport.
De Ford Focus C-Max 2.0 TDCi Sport uit 2003 is uitgerust met een 1997cc viercilinder dieselmotor die 100 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de TDCi-motoren die Ford gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een bron van zorg zijn, vooral als ze niet goed worden onderhouden.
De handmatige transmissie van de Ford Focus C-Max 2.0 TDCi Sport is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Ford Focus C-Max 2.0 TDCi Sport is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 5.6 l/100 km, wat neerkomt op 42 US mpg of 50.44 UK mpg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 100 pk dieselauto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfortabele rijgedrag, en de brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de relatief lage marktwaarde.
Deze grijze Ford Focus C-Max met kenteken 05-PX-PV uit 2005 is een praktische MPV met een goede balans tussen ruimte en brandstofverbruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen en de onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De remcilinder vertoont te veel roestvorming, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De remcilinder vertoont te veel roestvorming, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Slijtage remsysteem
Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus C-MAX 2.0 TDCi (05-PX-PV)
Wat is de APK status van 05-PX-PV?
De APK van 05-PX-PV is verlopen op 14-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 05-PX-PV een import auto?
Nee, 05-PX-PV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-PX-PV gehad?
05-PX-PV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Ford Focus C-Max 2.0 TDCi Sport?
De top snelheid is ongeveer 124 mph (200 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het verbruik is ongeveer 5.6 l/100 km (42 US mpg).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €500 en €1.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en de CO2-uitstoot, maar is over het algemeen lager voor dieselauto's met een lager vermogen.
Welke transmissie heeft deze auto?
De auto heeft een handmatige transmissie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot een verlies van vermogen.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Onnodig olieverbruik kan optreden door slijtage aan de motor.
Kenmerken:
Lage oliedruk, verhoogd verbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1491 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Focus C-MAX 2.0 TDCi in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
