Kenteken check 50-ZP-XP

Kenteken 50-ZP-XP is een blauwe Ford Focus C-Max uit 2006 met een 1997cc motor. Dit is de 2.0 TDCi First Edition, een van de eerste dieselvarianten van de C-Max, gebouwd op het moderne Focus-platform. De auto is een midi-MPV met voorwielaandrijving, een handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €30.650. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De 2.0 TDCi motor (1997cc, 4-cilinder, turbo diesel) in de Ford Focus C-Max 2006 met kenteken 50-ZP-XP heeft een vermogen van 100pk. De motorcode voor deze 2.0 TDCi is niet direct uit de officiële technische documentatie te halen, maar de motor is een bekende Duratorq-serie, type DW10 (Peugeot/Ford-ontwikkeling). Deze motor is robuust, maar kent enkele bekende aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) is een kritisch onderdeel: slijtage kan leiden tot ernstige motorschade (categorie: motor, ernst: red). Ook de turbo en injectoren zijn gevoelig voor problemen bij onvoldoende onderhoud (categorie: motor, ernst: orange). Olieverbruik komt regelmatig voor bij hogere kilometerstanden (categorie: motor, ernst: yellow). Regelmatige olieverversing en gebruik van de juiste olie zijn essentieel.

De handgeschakelde 5-bak in de blauwe Ford Focus C-Max 2006 met kenteken 50-ZP-XP staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn versnellingsbakolie-lekkage en slijtage aan de koppeling bij hoge kilometerstanden (categorie: transmissie, ernst: orange). Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een volledige revisie kan bij oudere exemplaren nodig zijn. Jaarlijkse servicekosten (APK, kleine beurt, olie/filters) liggen rond de €200-€300, afhankelijk van de staat van de auto.

Het praktijkverbruik van de 2.0 TDCi ligt rond de 6,0-6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar vergelijkbare modellen uit die tijd halen rond de 5,6 l/100km (42 mpg) volgens fabrieksopgave[6]. In de praktijk ligt het verbruik dus iets hoger. De wegenbelasting voor een diesel van 100pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot. De huidige marktwaarde van een blauwe Ford Focus C-Max 2006 met kenteken 50-ZP-XP in goede staat ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere diesels dalen sneller in waarde door strengere milieuregels en imago.

Deze blauwe Ford Focus C-Max met kenteken 50-ZP-XP uit 2006 is een praktische, ruim opgezette midi-MPV met een zuinige en krachtige dieselmotor. De auto biedt veel ruimte, een comfortabele zit en degelijke afwerking. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag altijd naar recente reparaties en APK-geschiedenis.

Deze blauwe Ford Focus C-Max met kenteken 50-ZP-XP uit 2006 is een degelijke keuze voor wie een betaalbare, praktische gezinsauto zoekt. De 2.0 TDCi motor is zuinig en krachtig, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Onderhoud is betaalbaar, maar grote reparaties kunnen kostbaar zijn. De auto is geschikt voor langere ritten en dagelijks woon-werkverkeer, mits goed onderhouden.