Kenteken check 06-KLJ-3

APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 395.011 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-379088
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
06-KLJ-3
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Bravo 1.6 JTD Multijet 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-KLJ-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V 2010

Betrouwbaarheid Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V (2010) – Kenteken 06-KLJ-3

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
89

Waardebehoud Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V (2010) – Kenteken 06-KLJ-3

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V (2010) – Kenteken 06-KLJ-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
62

Veiligheid Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V (2010) – Kenteken 06-KLJ-3

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
99

Prestaties Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V (2010) – Kenteken 06-KLJ-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.490
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
189 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
198A2000
Vergelijkbare kentekens
9 voertuigen
Keren opgezocht
826 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 MultiJet dieselmotor met 88 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en rijplezier
  • Ruim interieur en praktische hatchbackvorm
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn segment
  • Redelijk lage wegenbelasting voor dieselauto
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Versnellingsbak kan lagerslijtage en slippen vertonen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij hoge kilometerstand oplopen

Uitgebreide analyse

Kenteken 06-KLJ-3 is een grijze Fiat Bravo 1.6 MultiJet Corporate uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit het klein-midden segment werd nieuw geleverd voor €26.695 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1598cc dieselmotor in deze Fiat Bravo heeft de motorcode vaak aangeduid als 198A9000 of 198A4. Deze 4-cilinder MultiJet motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties met 88 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot slecht stationair draaien of vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De handgeschakelde transmissie van de Fiat Bravo 1.6 MultiJet gebruikt een M32 6-versnellingsbak. Deze bak is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan lagers, vooral achter de zesde versnelling, wat kan leiden tot versnellingsbakgeluiden en uiteindelijk tot versnellingsbakfalen. Problemen zoals slippen tussen versnellingen en defecte transmissieregelunits zijn ook gerapporteerd, wat kan resulteren in dure reparaties of vervanging van de bak. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen kunnen de levensduur verlengen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze motor. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals versnellingsbakrevisie of turbovervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Fiat Bravo 1.6 MultiJet Corporate met kenteken 06-KLJ-3 uit 2010 is het belangrijk om de distributieketting en turbo goed te laten controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op versnellingsbakgeluiden of slippen. Een proefrit waarbij alle versnellingen soepel schakelen is essentieel. Let ook op eventuele motorstoringslampjes en controleer of injectoren goed functioneren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Fiat Bravo met kenteken 06-KLJ-3 uit 2010 is een praktische en relatief zuinige dieselhatchback met een degelijke 1598cc MultiJet motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en kosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn cruciaal voor een betrouwbare ervaring.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €270
Xenon verlichting €680
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Navigatie €300
Leer €1550
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

17 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

22 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

26 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

9 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Voertuigfoto's

Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V 2010 – Afbeelding 1
Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V 2010 – Afbeelding 2
Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V 2010 – Afbeelding 3
Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V 2010 – Afbeelding 4
Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V 2010 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 198A2000
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,34 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 535 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 125 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V (06-KLJ-3)

Wat is de APK status van 06-KLJ-3?

De APK van 06-KLJ-3 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 06-KLJ-3 een import auto?

Nee, 06-KLJ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-KLJ-3 gehad?

06-KLJ-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc MultiJet motor in de Fiat Bravo 2007?

De motorcode is meestal 198A9000 of 198A4, een 4-cilinder diesel MultiJet motor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De M32 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar lagerslijtage achter de zesde versnelling komt voor, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Bravo?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €600 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Bravo 1.6 MultiJet uit 2007?

De marktwaarde varieert tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Ernstig
Transmissie

Versnellingsbaklager slijtage

Lagers achter de zesde versnelling kunnen slijten, wat leidt tot versnellingsbakgeluiden en uiteindelijk falen.

Symptomen:

Zoemend of ratelend geluid bij hoge snelheid, slippen van versnellingen.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig stationair draaien, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Transmissie

Slippen van versnellingsbak

Versnellingsbak kan slippen tussen bepaalde versnellingen door interne slijtage of defecte regelunit.

Symptomen:

Hoge toeren zonder acceleratie, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V in Nederland

Type Plaat