Kenteken check NR-967-D

APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 240.789 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-413042
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
NR-967-D
Automerk
Fiat
Fiat logo
Type
Bravo 1.6 JTD Multijet 16V
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NR-967-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Diesel
Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V 2013

Betrouwbaarheid Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V (2013) – Kenteken NR-967-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
94

Waardebehoud Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V (2013) – Kenteken NR-967-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V (2013) – Kenteken NR-967-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V (2013) – Kenteken NR-967-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V (2013) – Kenteken NR-967-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.534
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
274 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
844A3000
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
58 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief betrouwbare 1.6 MultiJet dieselmotor met 77 pk.
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelpassen en lage onderhoudskosten.
  • Praktisch hatchbackontwerp met voldoende binnenruimte en bagageruimte.
  • Redelijk goede wegligging en comfort voor zijn klasse.
  • Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland.
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een compacte middenklasser.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of hoge kilometerstand.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Beperkte motorprestaties met 77 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belasting.
  • Sommige elektronische systemen (zoals Blue&Me) zijn verouderd en kunnen storingen geven.

Volledige analyse

Kenteken NR-967-D is een rode Fiat Bravo 1.6 MultiJet Business uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €23.695 en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en praktische eigenschappen.

De 1.6 MultiJet dieselmotor met 1598cc in deze Fiat Bravo heeft de motorcode vaak aangeduid als 198A4.000 of 198A4000, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met een vermogen van circa 77 pk (57 kW). Deze motor is onderdeel van Fiat's MultiJet-familie en staat bekend om zijn relatief lage verbruik en emissies. De compressieverhouding is ongeveer 16.5:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Fiat Bravo 1.6 MultiJet Business is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst en slijtage tijdig wordt aangepakt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling kan voorkomen na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Fiat Bravo 1.6 MultiJet Business met kenteken NR-967-D uit 2013 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren op speling of geluiden, evenals de staat van de turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige olieverversingen en distributiekettinginspecties. Let op eventuele olielekkages en onregelmatig stationair draaien. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze rode Fiat Bravo met kenteken NR-967-D uit 2013 is een praktische en relatief zuinige compacte dieselhatchback met een betrouwbare 1.6 MultiJet motor. Let bij aankoop op distributieketting en turbo-onderhoud. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijplezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Parkeerhulp €370
Radio €600
Lichtmetalen velgen €650
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 december 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,899 km geregistreerd

XXX,899 km
INFO
31 mei 2023
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

12 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

13 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

15 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

18 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

14 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Afbeeldingen

Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V 2013 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 12-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 844A3000
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 290 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,34 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 535 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V (NR-967-D)

Wat is de APK status van NR-967-D?

De APK van NR-967-D is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NR-967-D een import auto?

Ja, NR-967-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NR-967-D gehad?

NR-967-D heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 MultiJet diesel in de Fiat Bravo 2007?

De motorcode is meestal 198A4.000, een 1598cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 77 pk.

Hoe vaak moet de distributieketting gecontroleerd of vervangen worden?

De distributieketting is ontworpen voor lange levensduur, maar controle wordt aanbevolen vanaf 150.000 km of bij kettinggeluiden. Vervanging kan nodig zijn bij slijtage.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Bravo 1.6 MultiJet?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?

Voor een 77 pk dieselauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte olieleidingen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Signalen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Versleten koppeling

Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V in Nederland

Auto Nummerplaat