Kenteken check 07-TKR-7
APK geldig tot feb 2027 - 9+ eigenaars - 285.103 km (peildatum okt 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 07TKR7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 525xi Touring (2006) – Kenteken 07-TKR-7
Waardebehoud BMW 525xi Touring (2006) – Kenteken 07-TKR-7
Onderhoud BMW 525xi Touring (2006) – Kenteken 07-TKR-7
Veiligheid BMW 525xi Touring (2006) – Kenteken 07-TKR-7
Prestaties BMW 525xi Touring (2006) – Kenteken 07-TKR-7
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 525xi Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1760 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met 500-1650 liter laadruimte.
- Soepele en krachtige 2.5L zescilinder motor (M54B25).
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-bak.
- Hoogwaardig interieur en luxe High Executive uitvoering.
- Betrouwbare techniek mits goed onderhouden.
- Goede balans tussen comfort en dynamiek.
Aandachtspunten
- Timing chain tensioner kan problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten.
- Relatief hoge wegenbelasting en brandstofverbruik.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door luxe opties.
- Elektronische storingen komen sporadisch voor bij oudere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 07-TKR-7 is een grijze BMW 5-serie Touring 525xi High Executive uit 2006 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 staat bekend om zijn combinatie van luxe, sportiviteit en praktische ruimte als grote middenklasse combi.
De 2497cc zescilinder-in-lijn motor (motorcode M54B25) levert ongeveer 160 pk (officieel 192 pk ECE, in Nederland vaak 160 pk) en 245 Nm koppel. Deze motor is een DOHC met 24 kleppen en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain tensioner) die kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade (ernst: red). Verder is er relatief weinig melding van turboproblemen, omdat deze motor atmosferisch is (geen turbo). Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop (ernst: orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren (ernst: orange).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. De koppeling is duurzaam maar kan bij intensief gebruik slijten, met vervangingskosten rond de €800-€1200. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgevoel, maar vereist bij natte omstandigheden voorzichtigheid.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8-9 L/100 km. Wegenbelasting voor 160 pk in Nederland bedraagt circa €400-€450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De marktwaarde van een BMW 5-serie Touring 525xi High Executive uit 2004 met handgeschakelde transmissie ligt momenteel tussen €3500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en praktische karakter. Bij aankoop is het cruciaal om te letten op motorgeluiden (timing chain), transmissie schakelen, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Een volledige onderhoudsrapportage en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 07-TKR-7 uit 2006 is een solide keuze voor liefhebbers van een ruime, sportieve en luxe combi met handgeschakelde 6-cilinder motor. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig rijplezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Corrosie aan remleiding
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 23
De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 03
APK keuring details: 13
Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 525xi Touring (07-TKR-7)
Wat is de APK status van 07-TKR-7?
De APK van 07-TKR-7 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 07-TKR-7 een import auto?
Ja, 07-TKR-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 07-TKR-7 gehad?
07-TKR-7 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2497cc motor in deze BMW 5-serie Touring?
De motorcode is M54B25, een 2.5 liter zescilinder-in-lijn benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 160 pk BMW in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 5-serie Touring uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €7000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Timing chain tensioner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan.
Kenmerken:
Lawaai uit motor, vooral bij koude start, motorstoringen.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Olieverbruik neemt toe door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken na hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties.
Synchronisatiering slijtage handbak
Schakelmoeilijkheden door versleten synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vooral bij terugschakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals iDrive of sensoren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 525xi Touring modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
